Подбор карт, руководств и пособий для плавания по маршруту перехода судна. Навигационно-гидрографические условия перехода судна. Подготовка технических средств навигации. Анализ факторов, оказавших влияние на прохождение по маршруту "Евпатория - Алжир".
Аннотация к работе
1.1 Подбор карт,и книг. Согласно РШСУ-98, подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с требованиями правил корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств 9038. 30104 Средняя часть Средиземного моря 1:2000000 1971 01.11.200.9011 МТ-75 9004 ВАС-58, Том-2 9005 ВАС-58, Том-3 9007 ТВА-57 Книги: 1244 Лоция Черного моря 1245 Лоция Мраморного моря и пр. Босфор и Дарданеллы 1247 Лоция Эгейского моря 1252 Лоция юго-восточной части Средиземного моря 2217 Огни и знаки Черного моря и Азовского моря 2219 Огни Средиземного моря, часть І 4249 Радиолокационные описания побережья Черного моря 6003 Таблицы приливов на 2000 г., том 3Поскольку маршрут судна проходит через несколько морей, а это Черное море, Мраморное, юго-восточная часть Эгейского и Средиземного моря, то описывать гидрометеорологические условия буду отдельно по каждому участку пути. Наиболее сильные и продолжительные ветры во всех районах моря отмечаются с ноября по март с большей повторяемостью в северных районах моря. Ветры от NE и NW наиболее часто наблюдаются в северной и западной частях моря. На побережье Крымского полуострова от порта Ялта до порта Феодосия в течение года преобладают ветры от NW (повторяемость 22-62%) и от N (21-61%). Штормовые ветры в район Черного моря приходят чаще всего от N,N и NE, а также от S и SW.Черное море: Плавание в Черном море в ясную погоду не представляет затруднений вследствие больших глубин вблизи берегов и наличии естественных визуальных и радиолокационных ориентиров, а также средств навигационного оборудования. Босфор служат: м. В проливе необходимо соблюдать требования действующей системы разделения движения, а также правило 10 МППСС - 72. В восточный берег моря глубоко вдается Измитский залив. Эгейское море: Берега Эгейского моря, кроме его северной и северо-восточной частей, очень сильно изрезаны.Порт имеет открытый Евпаторийский рейд; глубины на рейде менее 15 м, к берегу они постепенно уменьшаются. От мыса Карантинный (45° 11" N, 33°23" Е) на ESE отходит мол длиной примерно 200 м. Лоцманская проводка обязательна для судов валовой вместимостью более 200 per. т. Пирс для катеров сооружен у мыса Евпаторийский. Два затонувших судна с глубиной над каждым из них 11,4 м и подводное препятствие с глубиной над ним 19,8 м находятся в 2,7 мили к S от мыса Евпаторийский. Порт Алжир. Порт Алжир состоит из Старой гавани и гаваней Л"Ага и Мустафа, глубины в которых 8-18 м.Подготовка судовых технических средств навигации к работе в рейсе выполняется в соответствии с инструкцией по их эксплуатации. С приходом аппаратуры в рабочее состояние, проверяются ее технические параметры. Рабочее состояние технических средств проверяется следующим образом: для гирокомпаса - постоянством контрольных пеленгов береговых ориентиров, если за время стоянки он не выключается;. для приемоиндикатора СНС - наличием индикации данных о последних обсервациях;.Прежде всего, наносим на карту районы, где действуют особые условия плавания. Наиболее важные сведения из таких правил можно выписать на нерабочем месте карты; здесь же делаем сноски на страницы лоции, где эти правила приведены полностью.