Перспективы развития и размещения железнодорожного транспорта в Российской Федерации. Активизация научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Повышение качества перевозочного процесса, увеличение скорости транспортирования груза и пассажиров.
Аннотация к работе
1. Основные научно-технические проблемы дальнейшего развития и повышения качества работы железных дорог СССР 2. Проблемы и перспективы развития и размещения железнодорожного транспорта в РФ Заключение Список используемой литературы Введение На протяжении всей истории советского государства к железным дорогам предъявляются все новые и новые требования по увеличению объема и качества перевозок. Для выполнения этих требований в условиях уже достигнутой чрезвычайно высокой грузонапряженности руководящему составу, ученым, инженерно-техническим и всем другим работникам транспорта приходится решать сложные и трудные проблемы научно-технического характера. В настоящее время основными проблемами, подлежащими решению в текущем пятилетии и за его пределами, являются: дальнейшее развитие сети железных дорог; увеличение пропускной и провозной способности действующих магистралей; повышение качества перевозочного процесса; увеличение скорости транспортирования грузов и пассажиров; обеспечение безопасности. 1. Новая железная дорога требует больших затрат металла (в том числе высококачественной рельсовой стали), цемента, древесины и многих других (в том числе дефицитных) материалов. Важно подчеркнуть, что для сооружения БАМа параллельно основной трассе была построена временная автомобильная дорога стоимостью около 3000 млн. руб. Своеобразные проблемы предстоит решить при создании Кавказской перевальной железной дороги, пересекающей (по проекту) главный Кавказский хребет на направлении Владикавказ - Тбилиси.