Характеристика головних заходів, направлених на забезпечення готовності залізничних колій до нової організації перевізного процесу. Характеристика способів та технологій ведення колійного господарства при різному навантаженні на верхню будову колії.
Аннотация к работе
Якщо залізнична мережа буде не повністю підготовлена до пропуску потягів з високими швидкостями та великою вагою, то під час перевізного процесу відбувається поява ранніх дефектів, що, в свою чергу, призводить до функціональнихобмеженьнаприкінціроботиколіїта до інтенсивного кінцевого її зносу. Призапровадженнібудь-якоїтехнологіїорганізаціїви-конанняколійнихробітпотрібновраховуватинелише всі нормативні показники, наведені в [6], а й термін служби залізничної магістралі, її стан; інтенсивність вантажного тапасажирськогоруху, перспективийого зростання; наявність транзитнихпасажиро-та вантажопотоків, можливості їх появи, зростання та перерозподілу; наявність фінансування та шляхи їх надходження в майбутньому. Технічний стан конструкції колії являється якісним показником продукції колійного господарства та визначається як рівень відповідності її стану вимогам безпеки та плавності руху потягів із встановленоюшвидкістю. Так, наприклад, перехід залізничного транспорту на запровадження швидкісного руху та перевезення вантажів з понаднормовоювагою (будутьвикористовуватисява-гони з підвищеним осьовим навантаженням) дозво-литьзалізницямзбільшитидоходивідперевезень, але дляколійногогосподарствавведенняцихзаходівпри-зведе до збільшення витрат на утримання колії [8]. Необхідноретельноаналізуватизапрова-дження будь-яких нововведень, адже через обмежен-няфінансуваннязалізничноготранспортута, іноді, негосподарський підхід до його експлуатації галузі наноситься непоправна шкода, на усунення якої витра-чаютьсязначні ресурси.