Определение основных параметров. Выбор типа настила и определение его ширины. Определение расчетного натяжения тягового элемента и выбор двигателя. Выбор редуктора, тормоза и муфт. Расчет приводного вала, оси натяжной станции и натяжного устройства.
Аннотация к работе
Определим характеристики транспортируемого груза. Средний размер куска мелких деталей ; насыпная плотность груза ; угол естественного откоса груза в покое а в движении ; коэффициент трения груза по стальному настилу ; угол трения груза о металлический настил . Для заданных условий выбираем двухцепной конвейер общего назначения с длиннозвенными тяговыми пластинчатыми цепями и звездочками с малым числом зубьев. С учетом этого принимаем скорость конвейера . Объемная производительность соответствующая расчетной производительности составляетС учетом параметров груза и выбираем бортовой настил так как для транспортирования насыпного груза пригодны только конвейеры с бортовым настилом.где - начальное натяжение цепи Н;.а) Выбор коэффициентов сопротивления движению полотна С учетом эксплуатации в средних условиях по таб. 2.6 [3 стр. 166] принимаем коэффициент сопротивления движению на подшипниках скольжения . Коэффициенты сопротивления при огибании отклоняющих устройств: при угле перегиба и при . б) Определение точки с наименьшим натяжением тягового элемента Наименьшее натяжение тягового элемента будет в нижней точке 2 наклонного участка т. к. в) Определяем натяжения в характерных точках трассы. Наименьшее натяжение тягового элемента будет в нижней точке 2 (рис. 2). Рис. 2. Трасса конвейера Принимаем натяжение в точке 2 . При обходе трассы от точки 2 по направлению движения полотна определяем: Для определения натяжений в т. 1 производим обратный обход:По аналогии с применяемыми конструкциями принимаем тяговый элемент состоящий из двух параллельно расположенных пластинчатых цепей с шагом ; приводную звездочку с числом зубьев . При заданной схеме трассы конвейера максимальное натяжение тягового элемента . Определяем динамическое усилие по формуле (2.88) [3 с.168] где - коэффициент учитывающий интерференцию упругих волн; - коэффициент участия в колебательном процессе массы перемещаемого груза ( при ); - коэффициент участия в колебательном процессе ходовой части конвейера ( при общей длине горизонтальных проекций ветвей конвейера ); - масса груза находящегося на конвейере кг; - масса ходовой части конвейера кг; - число зубьев приводной звездочки; - шаг тяговой цепи м. Тогда получим: Так как разрывная нагрузка меньше чем у выбранной цепи то окончательно останавливаемся на М1250.Тяговое усилие на приводных звездочках При коэффициенте запаса и КПД привода мощность двигателя По полученному значению мощности выбираем двигатель серии 4А280S6У3: . Определяем крутящий момент на приводном валу .Определяем частоту вращения приводного вала . Диаметр звездочки . Определяем передаточное число привода . Т.к. передаточное число велико то требуется дополнительная понижающая передача. В качестве дополнительной передачи применяем открытую одноступенчатую зубчатую передачу. Рекомендуемое передаточное число такой передачи не более 5. Следовательно . Выбираем редуктор Ц2-500 с .Тормоз устанавливаем на приводном валу что в значительной мере уменьшает величину тормозного момента. Определяем тормозной момент(3.81) [2 с.97] где - момент на приводном валу Определим момент звездочки - делительный диаметр звездочки. Выбираем тормоз колодочного типа ТКГ с электрогидравлическими толкателями ТКГ - 300.Между электродвигателем и редуктором устанавливаем упругую втулочно-пальцевую муфту. Номинальный момент муфты равен крутящему моменту на приводном валу электродвигателя Расчетный момент муфты . Выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую с тормозным шкивом МУВП - Т 710 с номинальным крутящим моментом 710 Нм и диаметром тормозного шкива 300мм.Приводной вал испытывает изгиб от поперечных нагрузок создаваемых натяжением цепи и кручения от момента передаваемого на вал приводом. Суммарная поперечная нагрузка: Определяем момент: . Максимальный изгибающий момент: . Изгибающий момент перед ступицей: . Определим диаметр ступицы: . Определим диаметр цапфы: . С учетом рассчитанных данных конструируем вал назначая диаметры по нормальному ряду размеров. В целях унификации принимаем диметры вала в опорах одинаковыми и равными большему: 200мм.Материал вала - сталь 45: Определяем диаметр сечения вала под звездочками.