Проектирование бортового радиотелеметрического комплекса. Разработка математической модели оценки надежности функционального и алгоритмического обеспечения БРТК. Создание встроенного автомата контроля работоспособности и диагностики состояния БРТК.
Аннотация к работе
Постановка задачи 1. Надежностная модель микроопераций и команд в БРТК 2. Математическая модель фрагмента структуры БРТК как системы массового обслуживания Выводы Литература Введение. Постановка задачи В техническом задании на проектирование бортового радиотелеметрического комплекса (БРТК) заданы количественно требуемые показатели надежности: вероятность безотказной работы, коэффициент готовности, время работоспособности между отказами. Таким образом, очевидна общая постановка задачи контрольной работы: - разработать и формализовано представить математическую модель оценки надежности, учитывающую как функциональное, так и алгоритмическое обеспечение БРТК; - разработать и исследовать математическую модель «БРТК-автомат контроля и диагностики (АКиД)»; - разработать и исследовать модель «БРТК - АКиД» при реальном уровне надежности АКиД и с учетом выполнения соотношения аппаратно-программных затрат АКиД и БРТК в диапазоне 10-15%; - синтез перестраиваемой структуры АКиД, обладающей свойством самодиагностики. Модель позволяет формировать различные рекомендации по повышению надежности за счет обоснованного выбора структуры системы, правил ее использования и методов технического обслуживания.