Московский метрополитен как объект культурно-познавательного туризма - Дипломная работа

бесплатно 0
4.5 130
Основные этапы развития экскурсоведения. Туристские ресурсы как основа экскурсионной практики. Московский метрополитен как уникальный объект внутреннего и въездного туризма, а также характеристика имеющихся на рынке предложений по типологии маршрутов.


Аннотация к работе
этого положения послужило толчком к развитию спортивного туризма. К марту 1941 г. нормативы для получения этого квалификационного значка выполнило 5000 человек в СССР. По итогам 1940 года только на местных маршрутах Туристско-экскурсионного управления ВЦСПС было обслужено более 60 тысяч человек; по 30 областным детским туристско-экскурсионным станциям к участию в самодеятельных Пуристских походах привлечена 261 тысяча школьников; в походах по местам гражданской войны, проведенных в 20 областях РСФСР, приняла участие 21 тысяча ребят. В марте проводится первый в Советском Союзе зимний слет туристов. Подводя итоги зимнего туристского сезона 1940-1941 годов, председатель Ленинградской городской туристской секции В.В. Добкович писал на страницах газеты «Советский туризм и альпинизм»: «Туризм на службу обороны страны» - под этим лозунгом была проведена зима 1940-1941 годов в Ленинграде. Нельзя не отметить, что туризм нашел достойное место и в Ленинградской области. При Доме культуры был создан постоянный семинар туристов. 25000 школьников столицы, оставшихся на лето в городе, участвовали в туристских походах по Подмосковью. Великая Отечественная война 1941-1945 годов прервала мирный труд советского народа. В 1942 году по призыву Центральной детской экскурсионно-туристской станции пионеры и школьники страны заготавливали тысячи тонн лекарственных трав, грибов, ягод и других даров природы. В период Великой Отечественной войны была прекращена деятельность Туристско-экскурсионного управления ВЦСПС. В апреле 1945 г. Всесоюзный Центральный Совет Профессиональных Союзов (ВЦСПС) принял решение о возобновлении туристско-экскурсионной деятельности. При доминирующем государственном регулировании развития туризма, новый импульс экскурсионному делу давали именно государственные нормативные акты. В июле 1971 г. Президиум ВЦСПС принимает постановление об экскурсионном деле: «О мерах по дальнейшему улучшению экскурсионной работы», в котором определялись меры по повышению познавательной ценности экскурсий, улучшению методической работы экскурсоводов, подготовки кадров для бюро путешествий и экскурсий. Последним законодательным актов регулирующим советское экскурсионное дело становится Постановление ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ «О мерах по развитию туризма и совершенствованию туристско-экскурсионного обслуживания населения в стране в 1986-1990 годах и на период до 2000 года», принятое в июле 1985 г. В нем подчеркивалась особая роль туризма и экскурсий в идеологическом воспитании трудящихся, в пропаганде достижений страны, ее экономики, науки и культуры. начало XXI в-развитие экскурсионного дела в Российской Федерации в постсоветский период. Центральный совет по туризму и экскурсиям предлагал Всесоюзной федерации туризма и Управлению самодеятельного туризма создать общественную организацию - Туристско-спортивный союз СССР. С 14-16 декабря в Москве был проведен съезд, на котором Оргкомитет подготовил Декларацию об образовании Туристско-спортивного союза СССР. Были избраны президент и четыре его заместителя. Инициаторами его создания стали туристско-спортивные организации России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Армении, Молдовы, Литвы, Москвы и Санкт-Петербурга. Они стали более свободными по содержанию, в них рассказывается и о тех сторонах жизни нашей страны, о которых ранее умалчивалось: о российских государях и их свитах, крупных дореволюционных предпринимателях, внесших большой вклад в российскую экономику, святых русской православной церкви. Среди них можно отметить Алексеева В.И. «История российского туризма», Иванова А.А. «История российского туризма (IX-XX века)», Седова Н.А. «Культурно-просветительный туризм», переиздание Б.В. Емельянова «Экскурсоведение», Н.В. Савина «Экскурсоведение» и многие другие. Учебная Усвоение детьми знаний по учебному предмету (ботанике, географии, истории) Урок вне классного помещения 3. Классификация экскурсий на архитектурно-градостроительные темы: - экскурсии с показом архитектурных построек данного города; - экскурсии, связанные с показом памятников архитектуры определенного исторического периода; - экскурсии, дающие представление о творчестве одного архитектора; - экскурсии, знакомящие с планировкой и застройкой городов по генеральным планам; - экскурсии с демонстрацией образцов современной архитектуры; - экскурсии по новостройкам. Транспортные экскурсии (в подавляющем большинстве автобусные) состоят из двух частей: анализа экскурсионных объектов (например, памятников истории и культуры) на остановках и рассказа в пути между объектами, связанного с характеристикой памятников и памятных мест, мимо которых следует группа. Продолжительность экскурсии составляет от 1 акад. часа (45 мин) до суток. Историко-культурные В рамках темы диплома можно ограничиться историко-культурными ресурсами, поскольку станции московского метрополитена имеют именно культурную ценность. Московский метрополитен как уникальный объект внутреннего и въездного туризма 2.1 Общая характеристика метрополит
Заказать написание новой работы



Дисциплины научных работ



Хотите, перезвоним вам?