Эксплуатационные требования к гирокомпасам и эхолотам высокоскоростных судов. Исследование технических требований к магнитным компасам и указателям скорости. Требования к устройствам для измерения и индикации скорости и пройденного расстояния судном.
Аннотация к работе
Пояснительная записка к курсовой работе. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ГИРОКОМПАСАМ. Администрациям рекомендуется принять меры для того, чтобы гирокомпасы соответствовали технико-эксплуатационным требованиям не ниже тех, что представлены в приложении к данной Резолюции. ГК должен определять направление ДП судна по отношению к географическому (истинному) северу. Повторяемость установившейся ошибки основного прибора должна быть в пределах ±1°*секанс широты в обычных условиях и при вариациях магнитного поля. На широтах до 60°: Остаточная постоянная ошибка не > ±0,25°*секанс широты; Ошибка, вызванная быстрым изменением скорости (с 20уз), не > ±2°; Ошибка, вызванная быстрым изменением курса на 180° (при 20 уз), не > ±3°; Неустановившиеся и постоянные ошибки, от бортовой и килевой гармонической качки с периодом колебаний от 6 до 15 с, амплитудами 20, 10 и 5° соответственно, при максимальном горизонтальном ускорении, не > 1 м/с?, и рысканием судна, должны быть не > 1°*секанс широты. На каждом приборе надпись о минимально безопасных расстояниях, на которых этот прибор может быть установлен от главного или путевого МК. V до 30 узлов должен отвечать требованиям резолюции А.424(ХІ), а при V от 30 до 70 узлов - требованиям настоящей резолюции.