Технические средства судовождения. Конфигурации систем гирокомпаса. Электрическая дистанционная передача курса на репитеры гирокомпасного типа. Принцип действия лага. Ледовая защита гидроакустических антенн. Индикатор угловой скорости поворота судна.
Аннотация к работе
1.Ознакомление и усвоение “Резолюций ИМО, касающихся эксплуатации и точностных характеристик всех технических средств судовождения. Гирокомпас “SR 180 MK1” Магнитный компас “КМ - 145” Лаг “Aquaprobe EM200” Эхолот “ES - 5000” Гиротахометр “Naviturn Rate-Of-Turn Indicator” 2. Целью второго раздела курсовой работы является более глубокое изучение тех конкретных образцов технических средств судовождения всех классов, которые указаны в заданном варианте курсовой работы. 1. № пункта Рекомендации по технико-эксплутационным требованиям к гирокомпасам (Резолюции А.821 и А.424) Гирокомпас SR-180 MK1 1. Оборудование гирокомпасов, установленное на судне, должно быть готово к эксплуатации в следующих условиях: 1. скорость от 30 до 70 узлов; 2. максимальная угловая скорость поворота 200/с; 3. обычный район эксплуатации между 700 северной широты и 700 южной широты.. Является основным техническим средством в судовождении и используется для непрерывного и точного указания плоскости истинного меридиана и определения курса судна. Гирокомпас, запущенный в соответствии с инструкцией изготовителя, должен прийти в меридиан за время не более 6 ч в широтах до 70° при бортовой и килевой качке с периодом простых гармонических колебаний от 6 до 15 с, максимальной амплитудой 5° и максимальным горизонтальным ускорением 0,22 м/с2. После введения коррекции на скорость и курс при скорости 70 узлов остаточная постоянная ошибка не должна превышать ±0,25° sec.lat.; 0.1° sec.lat. № пункта Технико - эксплуатационные требования к магнитным компасам (резолюция А.382) Магнитный компас КМ-145 1.Картушка компаса. КМ-145 - выпускает ОАО КИПЗ (Приборостроительный завод г. Катав-Ивановск Челябинской обл.).