Функції морського порту щодо забезпечення безпеки мореплавства. Господарська діяльність, техніко-економічна оцінка Маріупольського морського торговельного порту. Роль та місце порту в транспортній системі регіону. Аналіз вантажопотоків вантажного району.
Аннотация к работе
Морський транспорт відіграє важливу роль, він забезпечує близько 80% зовнішньої торгівлі вантажів. Дві складові, які забезпечують ці функції: 1) Морський транспорт;. 2) Морські порти. Морський порт - це державне транспортне підприємство зі складним комплексом споруд та пристроїв, що забезпечують безпечну стоянку на відгородженій від хвиль акваторії морських суден, зручне та швидке навантаження - вивантаження вантажу із морських суден, а також передавання вантажів з морського на інші види транспорту, зберігання вантажів, обслуговування пасажирів, постачання, буксирування суден і т.д.морський порт транспортний регіон Для забезпечення безпеки мореплавства на морські порти покладається здійснення таких функцій: 1) забезпечення безпечного руху в портових водах, безпечної стоянки та обробки суден; 2) утримання у справному стані гідротехнічних споруд, засобів звязку та електрорадіонавігації, що перебувають у володінні порту; 3) утримання у справному стані засобів навігаційного устаткування на підхідних каналах і акваторії порту; 4) контроль і підтримання оголошених глибин; 5) визначення районів обовязкового використання буксирів; 6) забезпечення виконання вимог чинного законодавства України щодо охорони навколишнього природного середовища; 7) подання допомоги потерпілим; 8) вжиття ефективних заходів для прийняття з суден забруднених і стічних вод (для нафтоперевантажувальних портів - також вод, що містять нафту), сміття та інших речовин, шкідливих для навколишнього природного середовища і здоровя людини, а також зменшення обсягів утворення та для знешкодження, переробки, безпечного складування або захоронення виробничих, побутових та інших відходів.Морський порт забезпечує: 1) навантаження, розвантаження та обслуговування суден у порядку черговості їх приходу в порт. Обслуговування лінійних суден здійснюється згідно з оголошеним розкладом ліній. Аварійні судна обслуговуються позачергово. Аварійний стан судна визначається капітаном порту; 2) перевантаження вантажів з інших видів транспорту на судно і у зворотному порядку, складські операції з вантажами; 3) обслуговування пасажирів морського транспорту, перевезення вантажів, пасажирів, багажу та пошти; 4) допоміжні операції, необхідні для забезпечення життєдіяльності порту; 5) інші види діяльності відповідно до статусу порту. 4.В даний час в світі налічується понад 7000 портів і більше 5500 портопунктів. На їх виникнення завжди впливав комплекс факторів: фізико-географічних, економічних, історичних, політичних та ін, хоча роль кожного з них у цьому комплексі залежно від конкретної історичної обстановки була різною. Тому й розміщені порти по узбережжю Світового океану настільки нерівномірно. Близько 2/3 найбільших портів світу зосереджено на узбережжі Атлантичного океану. Зазвичай такі порти розташовуються на узбережжях континентів, переважно в промислово розвинених країнах, групуючи на густо заселених територіях з добре розвиненою транспортною мережею. Показово, наприклад, що в США на Атлантичному узбережжі один порт припадає на 150 км берега, а на Тихоокеанському на 300 км. Багато портів розташоване на узбережжі Європи. У Південно-Східній Азії великою концентрацією портів виділяється Японія і меншою мірою - континентальне узбережжя. У районі Персидської і Оманської заток зосереджено чимало спеціалізованих нафтових портів з дуже великими обсягами вантажообігу. В основному вони розташовуються біля місць виходу до моря нафтопроводів, де швартуються танкери. Такі порти мають велике значення тільки для нафтоперевезень. 5.Дня сучасних умов характерні велика активність і високі темпи зростання портової діяльності, показником яких служить сумарний вантажообіг портів світу. Так, за даними ООН, в 2002 р. він дорівнював 5708 млн. тонн, що на 6,7% більше, ніж у 2001 р.Морське судноплавство в межах сучасної території України було започатковане ще у IV-VI ст. Значного розвитку воно набуло в часи Київської Русі (Х-ХІІІ ст.). У другій половині XVIII ст. були побудовані порти, які дали початок таким містам, як Херсон, Севастополь, Одеса. Сприяли розвитку водного транспорту вигідне географічне положення, зокрема вихід до країн середземноморського басейну, тривалий період навігації. Чорне море, окрім Одеської затоки, не замерзає, а тому судноплавство на ньому (частково за допомогою криголамів) можливе впродовж усього року, а на Азовському - протягом 8-9 місяців. 7.Морський транспорт характеризується малою собівартістю транспортування. Усього на січень 2008 року в Україні було понад 20 тис. суден.З моменту свого заснування в 1779 році місто Маріуполь мав свої причали, славився багатими ярмарками. Народження Маріупольського порту було продовженням бурхливого розвитку промислового півдня Росії в 2-й половині XIX століття.