Модернизация гидропривода одноковшового экскаватора четвертой размерной группы ЭО 4225. Влияние температуры рабочей жидкости на параметры и характеристики гидравлического привода. Тепловой и гидравлический расчеты гидропривода одноковшового экскаватора.
Аннотация к работе
Гидравлический привод применяется на дорожно-строительных, подъемно-транспортных, сельскохозяйственных, лесозаготовительных и лесохозяйственных, мелиоративных, транспортных и других самоходных машинах различного технологического назначения. Основные преимущество гидропривода: плавность и равномерность движения рабочих органов, возможность получения больших передаточных отношений, возможность бесступенчатого регулирования скоростей в широком диапазоне. А также простота преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и возвратно-поворотное, малый момент инерции, обеспечивающий быстрое реверсирование, легкость стандартизации и унификации основных элементов, небольшой вес и малые габариты гидрооборудования. Высокий КПД, мгновенность передачи командных импульсов, простота предохранительных устройств и их высокая надежность; легкость управления и регулирования, самосмазываемость оборудования также относятся к преимуществам гидропривода. Гидравлический привод применяется на многих машинах: экскаваторах, бульдозерах, автогрейдерах, скреперах, валочно-трелевочных и валочно-пакетирующих машинах. Также для привода рабочего оборудования, колесного или гусеничного движителя, выносных опор и рулевого управления. В настоящее время около 90% самоходных машин различного технологического назначения оснащено гидроприводом. В дальнейшем процент гидрофицированных машин еще более увеличится. Общая часть 1.1 Назначение и техническая характеристика машины Полноповоротный одноковшовый универсальный гидравлический экскаватор на гусеничном ходу тракторного типа ЭО-4225 изготавливается в соответствии с ГОСТ 17343-71 и предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов IV категорий с величиной кусков не более 400 мм, в диапазоне температур окружающей среды от минус 40 до плюс 40 град.С. Конструкция экскаватора предусматривает возможность работать со следующими видами сменного рабочего оборудования : обратная лопата, обратная лопата с моноблочной стрелой, обратная лопата с удлиненной рукоятью, оборудование прямого копания, оборудование прямая лопата унифицированная с обратной лопатой, грейфер, грейфер многочелюстной, грейфер с удлинителем, грейфер для глубоких колодцев, рыхлитель, гидромолот, оборудование захватно-клещевого типа с трезубым рыхлителем. Экскаватор состоит из трех основных частей: тележки, состоящей из гусеничного хода и ходовой рамы; опорно-поворотного устройства; поворотной платформы с механизмами и агрегатами гидросистемы и рабочего оборудования. Гидроцилиндры приводят в действие рабочее оборудование. Гидромоторы осуществляют привод механизма поворота, поворотной платформы и механизма передвижения экскаватора. Принципиальная схема гидропривода экскаватора определяет полный состав элементов и связей между ними и дает детальное представление о принципах работы экскаватора. Гидропередачи отдельных механизмов должны обеспечивать следующие требования: такую продолжительность рабочих операций, которая соответствовала бы минимальной продолжительности рабочего цикла экскаватора, отвечающего требованиям стандартов; рабочие усилия и скорости экскаватора в соответствии с требованиями стандартов; минимальные затраты энергии и максимальный КПД при выполнении рабочих операций; ограничение максимальных скоростей и ускорений; ограничение динамических нагрузок до минимально возможных; независимость действия и возможность совмещения не менее трех рабочих операций; надежность и долговечность; безопасность работы; нормальную работу машины при таких условиях: температуре окружающего воздуха от - 45 до 45 °С; тряске, вибрации, воздействии центробежных сил, крене и дифференте; запыленности окружающего воздуха; 10) долговечность всех агрегатов, уплотнений, шлангов и других элементов гидропривода; возможность регулирования, наладки и мелкого ремонта в условиях эксплуатации; возможность плавного бесступенчатого регулирования скоростей всех приводов; 11) плавное трогание и остановку машины. Рабочая жидкость из гидробака 1 насосом 59 или 57 (секциями А и В) подается к гидрораспределителям 36 и 50 с гидроуправлением. Напорная секция 23 распределителей имеет предохранительный клапан, отрегулированный на давление 28 МПа, который предотвращает перегрузку насоса 59 (секции А и В) при включении золотника стрелы, рукояти или ковша не позволяет течь рабочей жидкости в обратном направлении. Предохранительные клапаны 37 разгружают полости гидроцилиндров, трубопроводы и гидрораспределители от чрезмерных реактивных давлений в запертых полостях гидроцилиндров, возникающих при копании ковшом. Обратные клапаны 39 предназначены для подачи потока рабочей жидкости в одном направлении от сливной линии к поршневой полости гидроцилиндров стрелы 40 или штоковой полости гидроцилиндра рукояти 41 в том случае когда в этих полостях гидроцилиндров создается разрежение в случае срабатывания предохранительных клапанов 37. На сливном трубопроводе бака 1 крепится датчик температуры, который дает электрический сигнал на указатель температуры рабочей жидкости