Применение метода виброакустической диагностики для определения состояния подшипников. Описание работы установки виброакустического контроля. Разработка технологического процесса изготовления детали. Разработка конструкции специального инструмента.
Аннотация к работе
Конструкторская часть 2.1 Описание работы установки виброакустического контроля 2.2 Расчёт ремённой передачи 2.3 Инженерный анализ напряжённо-деформированного состояния 3. Технологическая часть 3.1 Разработка технологического процесса изготовления детали 3.1.1 Описание конструкции и назначение детали 3.1.2 Технологический контроль чертежа детали 3.1.3 Анализ технологичности конструкции детали 3.1.4 Выбор способа изготовления заготовки 3.1.5 Выбор плана обработки детали 3.1.6 Выбор и расчёт припуска на обработку 3.1.7 Предварительное техническое нормирование 3.1.8 Определение типа производства 3.1.9 Выбор оборудования 3.1.10 Выбор режущего инструмента 3.1.11 Выбор средств измерения 3.1.12 Выбор вспомогательных инструментов 3.1.13 Выбор приспособления 3.1.14 Расчёт режимов резания 3.1.15 Разработка управляющей программы для станка ЧПУ составленная с помощью программы SprutCAM 3.2 Разработка конструкции специального инструмента 3.2.1 Техническое задание 3.2.2 Литературный обзор 3.2.3 Техническое проектирование 3.2.4 Применение фрезы 3.2.5 Практическая ценность Заключение Список использованных источников Введение виброакустический подшипник деталь конструкция Гибкость производства в условиях малых машиностроительных предприятий может быть гарантирована только при условии автоматизированной подготовки производства, направленной на конкретное оборудование. Подшипниковыми заводами производится большой ассортимент продукции для автопромышленности, аграрной техники, жд дивизиона и для специального назначения. Для определения состояния подшипников применяется метод виброакустической диагностики. Контроль за единым уровнем даёт возможность проводить оценку единого технического состояния и индикацию его предельного состояния с целью избегания аварийных ситуаций. Вибрационная диагностика подшипников качения считается одной из наиболее значимых практических функций сферы диагностики. Дорожки качения - желоба, выполняются по наружной поверхности внутреннего кольца и внутренней поверхности наружного кольца, по которым при работе подшипника двигаются тела качения (рисунок 1). Кроме того, подшипники можно классифицировать на последующие основные типы: - шариковые