Проектирование привода пеноснимателя флотационной машины. Подсчет гидропривода регулятора пульпы. Определение потерь давления в аппаратах и трубопроводах. Пробный расчет подшипников. Разработка процесса изготовления червячного вала с применением станков.
Аннотация к работе
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Описание работы участка флотации 2.2 Расчет и проектирование привода пеноснимателя флотационной машины 2.3 Расчет и проектирование гидропривода регулятора пульпы 2.4 Расчет и проектирование блок-импеллера 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 3.1 Разработка технологического процесса изготовления червячного вала с использованием станков с ЧПУ 3.2 Расчет и конструирование токарного проходного резца с пластиной из твердого сплава ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ВВЕДЕНИЕ Череповецкий коксохим - одно из крупнейших производств отрасли, производит более 4 миллионов тонн кокса в год и выпускает 25 наименований товарной продукции для народного хозяйства страны, 4 из них поставляются на экспорт. Обогащение угля - часть технологической цепочки КХП - совокупность процессов механической обработки его для удаления минеральных примесей, попавших в уголь при добыче. Для решения этой задачи на коксохимическом производстве ОАО «Северсталь» в углеобогатительном цехе работы ведут в следующих направлениях: – расширяют гамму коксующихся углей и привлекают для коксования слабо спекающиеся и труднообогатимые угли; – улучшают качество концентрата по влаге, золе, сере и коксуемости; – снижают потери чистого угля в отходах обогащения; – ликвидируют выпуск шламовых вод обогатительной фабрики в реки и водоемы общего пользования; – упрощают технологические схемы обогатительной фабрики; – внедряют новое, высокопроизводительное оборудование и повышают производительность и эффективность существующего оборудования; – механизируют и автоматизируют производственные процессы. Флотация применяется па углеобогатительных фабриках не только для обогащения шламов, но и для своевременного удаления из оборотной воды тонких илов. Ликвидация большинства «узких» мест обеспечила бесперебойную работу цеха на нагрузках значительно выше проектных. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ВКР Обогащение угля пенной флотацией представляет большой интерес, главным образом потому, что флотация применима к самым мелким размерам угля, которые, как известно, весьма неудовлетворительно обогащаются способами, основанными главным образом на различии удельных весов. В 1860 г. Хейнс (Haynes) из Холиуэлла (Holywell) в Уэллсе впервые предложил использовать различие в смачиваемости руды и пустой породы маслом. Б 1885 г. Брадфорд в США извлекал сульфиды из «хвостов», спуская их тонкой струей по наклонному желобу на поверхность воды; пустая порода, легко смачиваемая водой, погружалась, а сульфиды, труднее смачиваемые, удерживались на поверхности и удалялись при сливе. Флотация угля на территории нашей страны впервые была осуществлена в 1935г. на Ново-Енакиевском коксохимическом заводе, где первая промышленная установка была оборудована десятикамерной флотационной машиной типа МС. Эта пена называется минерализованной, убирается специальным устройством - пеноснимателем. Эрлифтный способ флотации осуществляется путем аэрации пульпы и минерализации воздушных пузырьков в подъемной трубе эрлифта и выделения минерализованных пузырьков в виде пены в поле центробежных сил. Флотационные машины механического и пневмомеханического типов представляют собой ванну прямоугольного, трапециевидного или U-образного сечения, разделенную перегородками на камеры, в каждой камере имеется вал с импеллером. На рисунках 1.1-1.7 представлены флотомашины различных конструкций разных стран Рисунок 1.1 - Флотомашина ФМ-4: 1 - аэратор; 2 - привод; 3 - регулятор уровня пульпы; 4 - скребковый пеногон; 5 - корпус; 6 - клиновидный ремень; 7 - кожух привода; 8 - привод пеногона; 9 - пластинчатая цепь; 10 - труба для подачи пульпы; 11 - импеллер; 12 - статор; 13 - загрузочная камера; 14 - вал Рисунок 1.2 - Флотационная машина «Механобр»: а) машина; б) импеллерный блок; 1 - камера; 2 - импеллер; 3 - статор; 4 - радиальные успокоители; 5 - шпицкастен; 6 - пеносниматель; 7 - надымпеллерная труба с отверстием; 8 - труба для воздуха; 9 - устройство для аварийной разгрузки Рисунок 1.3 - Флотационная машина «Сала» (Швеция): а) - машина; б) импеллер; 1 - камера; 2 - вал; 3 - обсадная труба; 4 - статор; 5 - импеллер Рисунок 1.4 - Флотационная машина «Ведаг»: 1 - камера; 2 - вал; 3 - обсадная труба; 4 - импеллер; 5 - статор Рисунок 1.5 - Флотационная машина «Денвер Суб-А» (США): а) - машина; б) - импеллер; в) - статор; 1 - импеллер; 2 - статор; 3 - обсадная труба; 4 - карман; 5 - шибер для регулирования уровня пульпы; 6 - циркуляционное отверстие для подачи пульпы на импеллер; 7 - отверстие для удаления крупнозернистого материала; 8 - лопатки импеллера; 9 - диск импеллера; 10 - лопатки статора Рисунок 1.6 - Флотационная машина «Бут» (США): а) машина; б) блок аэратора; 1 - пропеллерная мешалка; 2 - статор; 8 - камера; 4 - обсадная труба; 5 - вал Рисунок 1.7 - Флотационная машина «Вемко» (США): 1 - циркуляционная труба; 2 - импеллер; 3 - статор; 4 - успокоительная решетка; 5 - опорная труба; 6 - воздухоподводящая труба; 7 - регулировочное кольцо; 8 - ложное днище На рисунке 1.8 представлен план