Проектирование привода аппарата для установки шайб подшипников. Расчет и конструирование выходного вала. Проверка долговечности предварительно выбранных подшипников. Разработка технологического процесса изготовления червячного зубчатого колеса.
Аннотация к работе
1. Анализ состояния вопроса, цели и задачи работы 1.1 Анализ состояния вопроса 1.2 Постановка цели и задачи работы 2. Проектирование привода аппарата для установки шайб подшипников 2.1 Разработка кинематической схемы привода 2.2 Энергокинематический расчет привода 2.3 Определение частот вращения и моментов на валах 2.4 Подбор стандартного редуктора 2.5 Проектирование цепной передачи 2.6 Ориентировочный расчет и конструирование выходного вала 2.7 Предварительный выбор подшипников 2.8 Эскизная компановка узла приводного вала 2.9 Проверка долговечности предварительно выбранных подшипников 2.10 Уточненный расчет вала 2.11 Выбор муфты 2.12 Подбор шпонок и проверка прочности шпоночных соединений 3. Разработка гидропривода аппарата 3.1 Расчет и выбор исполнительного гидродвигателя 3.2 Составление принципиальной схемы гидропривода 3.3 Расчет и выбор насосной установки 3.4 Расчет и выбор гидроаппаратуры и трубопроводов 3.5 Разработка конструкции гидроблока управления 3.6 Определение потерь давления в аппаратах и трубопроводах 4. Разработка технологического процесса изготовления червячного зубчатого колеса 4.1 Описание конструкции и назначения детали 4.2 Выбор метода изготовления и формы заготовки 4.3 Выбор структуры технологического процесса обработки детали 4.4 Выбор типа производства и формы организации технологического процесса 4.5 Расчёт припусков на обработку 4.6 Выбор оборудования, инструмента и приспособлений 4.7 Выбор и расчет режимов резания 4.8 Техническое нормирование времени операций 4.9 Разработка управляющей программы для станка с ЧПУ 5. Расчет и конструирование червячной фрезы для нарезания зубьев 5.1 Расчет червячных фрез содержит определение размеров профиля фрезы в нормальном к виткам фрезы сечении 5.2 Определение конструктивных размеров фрезы Заключение Список использованных источников Введение шайба подшипник червячный колесо Среди многих определений нынешнего века все чаще такое: «Век технологии». Закрытое акционерное общество «Вологодский подшипниковый завод», крупнейшее машиностроительное предприятие Вологодской области и Российской подшипниковой промышленности. В 2013 году акционерное общество произвело более 20 % от всего объема выпускаемой товарной продукции подшипниковых предприятий России. Проектная мощность ЗАО «ВПЗ» предусматривает выпуск подшипников в количестве 24 млн. шт. в год. На заводе выпускается более 1700 типоразмеров подшипников различной конструкции с внутренним размером от 10 мм до 2000 мм и весом от 19 гр. до нескольких тонн. При выполнении выпускной квалификационной работы последовательно прорабатывается множество вариантов, начиная от анализа исходных данных до окончательного выбора, расчета и оформления сборочного чертежа и комплекта технологической документации. 1. Также есть ряд существенных недостатков, таких как: - Ручная транспортировка комплектующих; - Большинство операций проводятся операторами в ручном режиме; - Нет ритмичности работы участка; - Возможность механических повреждений при транспортировке комплектующих. Рисунок 2.1 Кинематическая схема привода: М - электродвигатель; Р - редуктор червячный; ЦП - цепная передача; Мф - муфта соединительная; I - ведущий (быстроходный) вал червячного редуктора; II - ведомый (тихоходный) вал червячного редуктора; III - вал приводной шпинделя; Z1 - ведущие звездочка цепной передачи; Z2 - ведомые звездочка цепной передачи 2.2 Энергокинематический расчет привода 2.2.1 Определение общего КПД Для определения общего КПД привода проанализируем его кинематическую схему и определим источник потерь мощности при ее передаче от электродвигателя исполнительному органу. Общий КПД определяем по формуле: hпр = hмуф·hпк2·hчерв·hцеп, (2.1) где hпр - КПД привода (начиная от вала электродвигателя и заканчивая шпинделем); hмуф = 0,98 ? 0,99 - КПД соединительной муфты, принимаем окончательно hмуф = 0,99; предварительно червячный редуктор разобьем на: hпк - КПД пары подшипников качения, (hпр = 0,99 - кпд пары подшипников качения); hчерв - КПД червячной пары (hчерв = 0,8 - кпд червячной пары); hцеп = 0,95 ? 0,97 - КПД цепной передачи, принимаем hцеп = 0,96; Подставляем значения в формулу, получаем: hпр = 0,98·0,992·0,8·0,96 = 0,75 2.2.2 Подбор электродвигателя Требуемая мощность на шпинделе (эффективная мощность N) составляет 0,26 кВт. Привод должен обеспечить скорость вращения шпинделя 22, 36, 57 мин-1. Для расчета выбираем скорость при которой будет максимальный крутящий момент мин-1. 2.2.3 Разбивка передаточных отношений Общее передаточное число привода определяем по формуле: , (2.3) где nдв - мин-1- частота вращения вала электродвигателя nпр= 11 мин-1- частота вращения приводного вала конвейера nдв = 1500 мин-1 Согласно кинематической схеме передаточное отношение привода разбиваем следующим образом: , (2.4) где Uпр - передаточное отношение привода; Uчерв - передаточное число червячного редуктора; Uцеп - передаточное число цепной передачи. Максимальные крутящие моменты на валах определяем по максимальной мощности на валах по формуле: , (2.16)