Возможность выделения сигнальных признаков в приемниках обнаружения и сопровождения. Технические характеристики и аналитическое описание сигналов. Подбор математической модели алгоритма радиолокационного распознавания. Разработка программного продукта.
Аннотация к работе
1 Принципы построения МСНР 9С32 и характеристики сигналов, применяемых в ней 1.1 Особенности построения МСНР 9С32 1.2 Технические характеристики сигнала типа 1А и аналитическое его описание 1.2.1 Влияния эффекта вторичной модуляции на характеристики выходного сигнала оптимального фильтра (ДПЛЗ) для сигнала типа 1А 1.3 Технические характеристики сигнала типа 1Б и аналитическое его описание 1.4 Технические характеристики сигнала типа 2Т и аналитическое его описание 1.5 Анализ характеристик зондирующих сигналов, используемых в МСНР 9С32 2 Сущность, основные понятия задачи РЛР. Анализ признаков РЛР 2.1 Классификация методов распознавания и их краткая характеристика 2.2 Анализ признаков, используемых при радиолокационном распознавании 2.3 Сигнальные признаки однопозиционной активной локации 3 Алгоритмы распознавания. Возможности МСНР 9С32 по выделению сигнальных признаков 3.1 Алгоритм распознавания, реализованный в ЗРК 9К81 3.2 Выбор и обоснование признакового пространства для формирования требуемого алфавита классов 3.3 Описание алгоритма, учитывающего сигнальные признаки Заключение Введение В настоящее время существует достаточно проработанная как в теоретическом, так и в практическом плане теория радиолокационного распознавания (РЛР), которую принято разделять на теорию принятия решений и теорию выделения признаков (признакового пространства). Сигнальные признаки заложены в параметрах отраженного сигнала. Траекторные - в параметрах движения цели (дальность, скорость, высота, курсовой параметр и т.д.). Поведенческие - обусловлены особенностями действия летательных аппаратов (маневр, ускорение, разворот и т.д.) Для решения задачи распознавания в ЗРК 9К81 используются траекторные признаки. Реализация алгоритма распознавания осуществляется в ПБУ 9С457. Алгоритм определения типа включается при получении каждой отметки и каждого сообщения о трассе воздушной цели (ВЦ) от РЛС 9С15, 9С19, до тех пор, пока по обрабатываемой трассе не будет записан признак окончательного определения типа цели. Автоматический канал обеспечивает распознавание за счет анализа автокорреляционной функции (АКФ) флюктуаций (закона ВМ) отраженного от сопровождаемой цели радиолокационного сигнала в импульсном и квазинепрерывном (КНИ) режимах работы РЛС. Сигнал типа IA, представляющий собой ЛЧМ импульс длительностью ? = 120 мкс с девиацией частоты ?f = 2МГц, следующей с частотой повторения FП = 600 Гц. Будем полагать, что частота ВЧ заполнения импульса линейно нарастает от начала импульса к его концу. Функция неопределенности закона модуляции простого прямоугольного импульса (ППРИ) длительностью Т0 определяется выражением. поэтому отклик фильтра будет иметь вид: Огибающие реакций фильтра на k-ые составляющие описываются сечением поверхности тела неопределенности по оси времени .