Расчеты параметров двигателя: частоты, тока, сопротивления индуктивности, коэффициента магнитной связи статора и ротора, суммарного момента инерции. Модель векторной системы управления в Scilab и Matlab. Графики переходных процессов при пуске двигателя.
Аннотация к работе
Лабораторная работа №4 Тема: Моделирование векторной системы управления с ориентацией по потокосцеплению ротора Цель работы: С помощью математических пакетов Scilab и SmathStudio смоделировать векторную систему управления с ориентацией по потокосцеплению ротора. Технические данные двигателя Тип двигателя Номинальная мощность, кВт Номинальная частота вращения, об\мин КПД, % Коэффициент мощности Номинальный ток при 380 В, А Номинальный момент, Нм Индекс механической характеристики, Отношение пускового момента к номинальному Отношение пускового тока к номинальному Отношение максимального момента к номинальному Динамический момент инерции ротора, кг*м2 Масса, кг 5АМ250М2 90 2955 93,5 0,93 157 290 II 1,8 7,0 2,7 0,52 505 Произведем расчеты параметров двигателя с данными параметрами: Номинальная частота ротора Номинальный момент Пусковой момент Критический момент Номинальный ток статора Номинальное скольжение Критическое скольжение Активное сопротивление статора Активное сопротивление ротора Реактивное сопротивление статора Реактивное сопротивление ротора Сопротивление взаимоиндукции Полная индуктивность статора Полная индуктивность ротора Взаимная индуктивность статора и ротора Коэффициент магнитной связи статора Коэффициент магнитной связи ротора Коэффициент рассеяния машины Для создания модели применим момент инерции механизма: Суммарный момент инерции Расчет базисных значений После расчетов всех величин, входящую в структурную схему необходимо произвести моделирование векторной системы управления. Рис.1.