Классификация причин возникновения аномальных ошибок в аэродромных квазидоплеровских автоматических радиопеленгаторах. Проверка корректности функционирования алгоритмов и программ путем сравнения результатов моделирования и натурных экспериментов.
Аннотация к работе
В первой главе "Предмет исследования и сущность научной задачи" проведен анализ ошибок пеленгования АРП и показано место аномальных ошибок в ошибках пеленгования. С целью моделирования процессов возникновения аномальных ошибок в АРП в первой главе также проведен анализ АРП как объекта моделирования, где показано, что основными устройствами, изза которых возникают аномальные ошибки, являются антенная система (АС) и модуль обработки информации. В частности, исследования влияния речевой модуляции на высокочастотный сигнал (ВЧ) показывают, что в нем часто появляются разрывы с длительностью 2 миллисекунды. аэродромный квазидоплеровский автоматический радиопеленгатор аномальная ошибка. Причиной пропадания сигнала являются переходные процессы, происходящие в радиоприемном устройстве (РПУ) АРП вследствие работы системы автоматической регулировки усиления. В момент появления сигнала на входе РПУ, коэффициент усиления резко уменьшается, что приводит к возникновению переходных процессов, содержащих одно или несколько перерегулирований, наличие которых приводит к значительным фазовым искажениям пеленгуемого сигнала. Так как определение пеленга на источник радиоизлучения производится на основе фазовых соотношений сигналов с вибраторов АС, то перерегулирования приводят к появлению значительных ошибок, в том числе аномальных. В находящихся на эксплуатации аэродромных радиопеленгаторах АРП-75, АРП-80К применяются пороговые схемы обнаружения, где уменьшение вероятности ложной тревоги обеспечено за счет уменьшения дальности пеленгования, т.е. при малых значениях пеленгуемого сигнала происходит пропуск сигнала, либо обнаружение помехи, т. е возникает аномальная ошибка. В связи с несовершенством схем обнаружения у АРП-75 и АРП-80К, работающих в узком диапазоне частот 118-136 МГЦ, при высоте полета воздушного судна (ВС) 3 км, дальность пеленгования равна 180 км., в то время как радиопеленгатор Пихта-1М, работающий в диапазоне частот 100-150 МГЦ; 220-400 МГЦ на той же высоте, пеленгует ВС на дальностях до 200 км. Винтовой эффект был зафиксирован при проведении государственных испытаний АРП "Пихта - 1А" (разработка ОАО НИИ "Сапфир") в 1988 году в городе Кишиневе.