Понятие и классификация дорожно-транспортных происшествий. Дистанционное компьютерное моделирование ДТП. Назначение и принцип работы комплекса "АИ монитор". Функциональные характеристики датчика аварии. Метод конечных элементов и программы расчета на ЭВМ.
Аннотация к работе
1. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) 2. «AUTO-GRAF 1.1» 5. Поэтому применение ЭВМ для моделирования обстоятельств дорожно-транспортных происшествий (ДТП) является очередным шагом на пути повышения точности расчётов характеристик движения ТС. В последнее время математические методы прогнозирования поведения автомобиля в различных видах ДТП занимают всё больше времени в объёме, отведённом на разработку автомобиля. При проведение виртуальных краш-тестов производители используют в основном расчётные системы такие, как ANSYS, LS-DYNA, Abaqus, РАМ-Crash (ESI Group), основанные на применении методов конечных элементов (МКЭ). Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб. Назначение комплекса «АИ монитор»: - идентификация факта ДТП; - идентификация вида ДТП; - запись параметров; - определение Интегрального индекса опасности ускорения ASI; - передача данных на навигационные ГЛОНАСС/GPS терминалы; - расшифровка данных на стороне телематических центров мониторинга; - компьютерное моделирование ситуации до ДТП, во время ДТП, после ДТП; - передача информации оперативным службам экстренного реагирования; - формирование отчетов.