Общая характеристика устройств автоматической локомотивной сигнализации. Автостоп как устройство на локомотиве, с помощью которого приводятся в действие автоматические тормоза поезда. Анализ автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа.
Аннотация к работе
Основной обязанностью работников железнодорожного транспорта согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации является выполнение плана перевозок пассажиров и грузов при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов. Современный этап развития железных дорог характеризуется значительным увеличением скорости движения поездов, повышением их весовых норм, более напряженным характером работы локомотивной бригады. Одновременно устройства АЛС позволяют повысить пропускную способность линий, улучшить условия работы локомотивных бригад (машинистов), особенно в условиях возрастания интенсивности и скорости движения, при плохой видимости сигналов путевых светофоров, обеспечивая возможность движения с установленными скоростями, и тем самым выполнить график движения поездов независимо от времени суток метеорологических условий. По способу передачи сигнальных показаний с пути на локомотив устройства АЛС могут быть точечного (АЛСТ) и непрерывного (АЛСН) типов.