Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава ГАЗ 3110, КамАЗ 5320, ЛиАЗ-677, выбор методов и расчет годовых объемов. Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы для каждого состава.
Аннотация к работе
1. Технологический расчет АТП 1.1 Исходные данные - тип подвижного состава - ГАЗ 3110 - списочное количество подвижного состава - 300 шт.; - среднесуточный пробег подвижного состава - 300 км; - время в наряде - 8,0 ч; - количество дней работы автосервиса в году - 254; - категория условий эксплуатации - II, - природно-климатическая зона эксплуатации - зона умеренно холодного климата; - средний пробег автомобиля в долях пробега с начала эксплуатации до капитального ремонта - 0,4; - зона хранения - закрытая. Средний цикловой пробег Lk (до капитального ремонта) автомобильного парка, в котором часть автомобилей новая, а другая прошла капитальный ремонт, определяется из выражения (км) км, где LK1=150000 - пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км; LK2 =0,8•120000 - пробег до второго и каждого последующего капитального ремонта, км; n - количество капитальных ремонтов за амортизационный период. км. Так как постановка автомобилей на ТО и ремонт осуществляется после определенного количества дней эксплуатации, периодичность технических обслуживании и межремонтный пробег должны быть скорректированы с суточным пробегом. Таблица 1. Корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР Вид технических воздействий Обозначение пробега Значение пробегов, км нормативных принятых для расчета ТО-1 L1=4000 4000•K1•K3=4000•0,8•0,8=2560 300•9=2700 ТО-2 L2=16000 16000•K1•K3=12000• •0,8•0,8=10240 2700•4=10800 КР LK=300000 150000• K1• K2•K3= =300000•0,8•1•0,8= =96000 10800•9=97200 1.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава Ваз Количество технических обслуживаний и капитальных ремонтов на один автомобиль за цикл, равный пробегу до капитального ремонта, определяется из формул: количество КР - NK=1 количество ТО-2 - N2= (LK/ L2) - 1=(140400/15600) - 1=8; количество ТО-1 - N1 =(LK/ L1) - N2=(140400/3900) - 8=28; количество ЕО - NEO=LK/ LCC=140400/300=468; количество моек для легковых автомобилей - NM= NEO где LK, L2, L1 - скорректированные пробеги до капитального ремонта, ТО-2 и ТО-1; LCC - среднесуточный пробег. С применением механизированной мойки (КМ=1,0): чел.-ч; При выполнении ТО-1 подвижного состава на поточных постах (КМ=0,8): чел.-ч; При выполнении ТО-2 подвижного состава на поточных постах (КМ=1,0): чел.-ч; При выполнении текущего ремонта чел.-ч/1000 км. Кроме основных работ по обслуживанию и ремонту подвижного состава, на АТП производятся вспомогательные работы: обслуживание и ремонт технологического оборудования, перегон автомобилей, прием, выдача и хранение агрегатов, деталей и материалов, уборка помещений и др.