Комплексная оценка эффективности и качества механизма управления, государственного и муниципального регулирования общественного пассажирского транспорта. Анализ проблемы обеспечения и повышения безопасности АТС и автотранспортных средств в эксплуатации.
Аннотация к работе
Глава 1. Теоретические основы формирования и реализации государственной экономической политики регулирования общественного пассажирского транспорта 1.1 Состояние теории и практики формирования и реализации государственной экономической политики регулирования общественного пассажирского транспорта 1.2 Анализ экономической политики в отношении пассажирского транспорта на примере городов Ростовской области 1.3 Особенности использования тарифного регулирования в системе управления общественным транспортом 1.4 Социальные факторы совершенствования экономической политики регулирования и управления общественным пассажирским транспортом Глава 2. Комплексная оценка эффективности и качества механизма государственного и муниципального регулирования общественного пассажирского транспорта 3.1 Оценка эффективности экономической политики регулирования общественного пассажирского транспорта 3.2 Анализ состояния и качества регулирования и управления общественным пассажирским транспортом Глава 4. Анализ проблемы обеспечения безопасности автотранспортных средств в эксплуатации 4.1 Анализ аварийности на автомобильном транспорте РФ 4.2 Состояние проблемы обеспечения безопасности автотранспортных средств в эксплуатации Глава 5. Методологические основы повышения безопасности автотранспортных средств в эксплуатации 5.1 Методология исследования 5.2 Концепция обеспечения безопасности АТС в эксплуатации 5.3 Активная безопасность автотранспортных средств 5.4 Техническое состояние и безопасность автотранспортных средств Выводы и рекомендации Библиографический список ВВЕДЕНИЕ С ростом парка автомобилей, в том числе за счёт ввоза подержанных иномарок, в России сохраняется высокая аварийность из-за неудовлетворительного технического состояния транспортных средств. В современных условиях актуальным является решение проблем по обеспечению качества обслуживания и ремонта, реализация новых подходов в организации предприятий. Уже на этапе создания предприятия необходимо решить ряд вопросов организационно-производственного и финансового характера, провести маркетинговое исследование, то есть изучить рынок в конкретном регионе, городе. В условиях высокого уровня конкуренции, когда в одинаковых рыночных сегментах очень незначительные различия в номенклатуре и цене услуг, как правило, в пределах 5-10 %, реально влияющим на конечную прибыль предприятия становятся качество услуг, культура обслуживания и эстетика производства. Важную роль играет государственное регулирование, контроль безопасности результатов оказываемых услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей для окружающей среды, жизни, здоровья, имущества клиента. Наличие нормативно-правовой базы по оказанию автосервисных услуг говорит о достаточно серьёзном регулировании этого сектора, в отличие от других отраслевых групп. Концепция государственного регулирования в системе управления техническим состоянием автотранспортных средств в Российской Федерации, разработанная авторским коллективом под руководством Г.П. Николаева в 1996 г., явилась базой для разработки реализующих её систем в переходный период, в 1997 г. одобрена Правительством РФ. За основу были приняты фундаментальные теоретические исследования управления дорожно-транспортным комплексом России, а также практический опыт государственных учреждений, организаций и предприятий. Сегодня рыночные отношения существенно изменились, сформировалась конкурентная среда, в связи с многочисленными преобразованиями в стране и регионах меняются приоритеты. Сегодня цель государственного управления автотранспортом и рынком автосервисных услуг - это не только обеспечение безопасности людей и эффективная деятельность предприятий, на первый план выходят качество жизни, экологическая безопасность - это уже является национальной программой, а значит, необходимо вести поиск новых методов, систем, процессов, изучать зарубежный опыт. Необходимо определить содержание и основное направление государственной политики - повышение качества жизни населения, создать эффективные методы процедуры её формирования. Принцип безопасности - обеспечение дорожной безопасности города, района, который заключается в следующем: увеличение числа автомобилей в хорошем техническом состоянии ведёт к снижению количества дорожно-транспортных происшествий, уменьшению ущерба городскому хозяйству и жителям. Одним из важнейших показателей социально-политической и экономической стабильности является надёжная и эффективная работа общественного пассажирского транспорта, инфраструктура которого, по данным Минтранса России, состоит из междугородных, пригородных, городских автобусных маршрутов и электрического транспорта. Микроавтобусы занимают значительную долю в пассажирских перевозках в последнее десятилетие в связи с тем, что автобусный парк был изношен, электротранспорт сокращён до минимума, в некоторых городах практически исчез. Постановлением Правительства РФ введено понятие «регулярные перевозки», которые относятся к перевозкам транспортом общего пользования. Регулярные пере