Энергетический и кинематический расчёт привода. Клиноременная и зубчатая передачи, выбор электродвигателя. Конструирование основных деталей зубчатого редуктора. Расчет валов на статическую и усталостную прочность. Проверка долговечности подшипников.
Аннотация к работе
1 Энергетический и кинематический расчёт привода 1.1 Выбор электродвигателя 2 Расчёт клиноременной передачи. 3 Расчёт зубчатой передачи. 3.1 Выбор материалов и допускаемых напряжений 3.2 Проектный расчёт зубчатой передачи. 3.3 Проверочный расчёт зубчатой передачи 4 Конструирование основных деталей зубчатого редуктора. 4.1 Конструирование валов. 4.2 Расчёт шпонок 4.3 Конструирование зубчатого колеса. 4.4. Проверка долговечности подшипников 6.1. Определение эквивалентной нагрузки для роликовых подшипников. Схема конвейера На этой схеме: Д - двигатель; Б - приводной барабан; 1 -косозубая шестерня; 2-косозубое колесо; 3-ведущий шкив ременной передачи; 4-ведомый шкив ременной передачи; 5-ведущий вал зубчатого редуктора; 6-ведомый вал зубчатого редуктора; 7-подшипники ведущего вала; 8-подшипники ведомого вала; 9-клиновый ремень; 10-соединительная муфта; 11-корпус редуктора 1. РАСЧЁТ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ Наибольший расчетный момент на ведущем шкиве рассчитывается , где Кд - коэффициент динамичности, определяемый в зависимости от коэффициента перегрузки Ктак; Ксм - коэффициент режима работы, определяемый в зависимости от числа смен в сутки.