Маркетинговые исследования как сложная и комплексная процедура. Проблема и цели исследования. Сбор, запись, хранение, проверка, анализ и интерпретация информации. Проверка соответствия анкетных вопросов поисковым. Результаты кодирования данных анкет.
При низкой оригинальности работы "Маркетинговое исследование рынка услуг маршрутных такси города Харькова", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Она включает в себя ряд вопросов, на которые нужно найти ответы, и набор решений, которые нужно принять согласно методике, выбранной для достижения результата исследования. Под маркетинговым исследованием понимается любая исследовательская деятельность, направленная на удовлетворение информационно-аналитических потребностей службы маркетинга. В ходе маркетинговых исследований организация получает информацию, которая может быть использована для разработки возможных маркетинговых мероприятий, включая определение проблем маркетинга, оценки этих мероприятий, оценки эффективности их реализации, совершенствования общего представления о маркетинге как явлении и процессе.В таком крупном городе как Харьков, который является одновременно и деловым, и торговым, и транспортным, и культурным, и научным центром Украины, общественный транспорт не только является неотъемлемой составляющей жизни города, но и жизненно важной составляющей экономики и социальной сферы города, и жизни горожан. В сложившихся условиях, когда растет благосостояние граждан, увеличивается и количество автомобилей в городе, а в дополнение к этому, на дорогах города присутствует множество автотранспортных средств из других городов и стран. И при таком громадном увеличении нагрузки на центральные магистрали города, по ним вынужден перемещаться еще и городской транспорт, включая и маршрутные такси. Помимо этого, в городе произошли большие изменения в структуре жилого фонда, появилось большое количество офисных центров, торговых точек, станций метро и других объектов, разных по назначению и размерам. Для более полного удовлетворения потребностей пассажиров в транспортных услугах, а также для большей экономической эффективности работы самого транспорта, необходимо провести исследование и оптимизировать маршрут движения.После того, как определены проблема и цели исследования, наступает следующий этап исследования, который состоит в формулировке поисковых вопросов и определении состава информации, которую необходимо собрать. Поисковые вопросы, формулируемые на данном этапе, - это вопросы, на которые и должно дать ответы проводимое исследование. Поисковые вопросы составляются в соответствии с обозначенной проблемой исследования. 2) Устраивает ли пассажиров путь следования ? Близость пунктов назначения от пути следования маршрута; ? Близость пунктов отправки от пути следования маршрута; ? Правильность маршрута, ? Частота попадания в пробки в часы пик.Далее, отталкиваясь от определенного ранее состава собираемой информации, необходимо определить ряд переменных, изменение которых будет наблюдаться. Переменная Тип переменной Шкала измерения удобство салонов Шкала Степпера правильность остановки Номинальная шкала, дихотомический вопрос время ожидания Номинальная шкала, альтернативный вопрос наполняемость такси Шкала Степпера достаточно ли мест Номинальная шкала, дихотомический вопрос попадание в пробку Шкала Степпера удобство пути маршрута Шкала Степпера близость конечного пункта Шкала Степпера близость мест проживания Шкала Степпера доход Пропорциональная шкала, альтернативный вопрос род занятий Номинальная шкала, альтернативный вопросЭто обуславливается тем, что исследование и направлено на отыскание потребностей человека и средств их более качественного и полного удовлетворения. Поэтому исследование проводится среди целевой аудитории, в качестве которой пронимается все население, проживающее вблизи маршрута №45. Исследование будет проводиться непосредственно среди пассажиров маршрутного такси во время их проезда в машине, следующей по маршруту. Деле необходимо установить точное количество человек, которое необходимо опросить. p - найденная вариация ответов выборки (принимается равной 50%);Анкета является достаточно гибким инструментом потому, что вопросы можно задавать разными способами. Пассажирам будут раздаваться анкеты и, при необходимости, шариковые ручки для их заполнения прямо в салоне. Анкетирование будет проводиться на протяжении всего дня за исключением моментов, когда салон маршрутного такси может быть переполнен - для создания минимального удобства получения, заполнения и возвращения заполненных анкет. Анкета, составленная с учетом всех правил построения и составления вопросов, приведена отдельным листом в Приложении А. в реальности анкета будет другого формата и распечатываться будет на более плотной бумаге. 1) Устраивает ли пассажиров наполняемость салонов 2) Устраивает ли пассажиров путь следования 3) Устраивает ли пассажиров время ожидания 4) Устраивает ли пассажиров качество перевозок 5) Категория потребителейОрганизация сбора информации проводится по установленным на предыдущих этапах планирования исследования, критериям. При входе в салон после оплаты проезда, пассажиры получают анкеты и при необходимости - шариковые ручки.На этапе записи, проверки и первичной обработка информации, цель которого в перепроверке заполненных анкет, предполагается изъятие анкетных бланков, явно неполных или небрежно и неразборчиво заполненных; проверка читаемост
План
Содержание
Введение
1 Определение предмета исследования. Постановка проблемы, требующей решения
2 Формулировка гипотез и определение состава собираемой информации
3 Разработка плана исследования
3.1. Определение состава наблюдаемых переменных
3.2. Источники получения информации
3.3. Выбор метода проведения исследования
3.4. Выбор метода записи и хранения
4 Организация сбора информации
5 Запись, проверка и первичная обработка информации
6 Анализ и интерпретация информации
7 Выводы и рекомендации
Список использованной литературы
Приложение А
Вывод
В ходе написания курсового проекта было проведено маркетинговое исследование по оптимизации работы маршрута № 45. В ходе исследования был проведен опрос методом письменного анкетирования.
В нашем городе очень большая конкуренция среди маршрутов. Так же в нашем городе количество машин за последние 5 лет увеличилось во много раз. Это привело к появлению пробок на дорогах. Кроме того, исследование выявило неполное удовлетворение потребности в перевозке относительно пути следования маршрута. В связи с этим назрела необходимость в оптимизации маршрута. Поэтому предлагается усовершенствовать временной график движения машин на маршруте №45.
Итак, из полученных результатов можно сделать такие выводы и рекомендации: а) Количество мест в маршрутных такси в основном удовлетворяет пассажиров, поэтом нет необходимости закупать дополнительно более вместительные машины;
б) Выявлено что на данном маршруте чаще всего машины не попадают в пробки, что является конкурентным преимуществом безусловно. Но при этом пассажиры хотели бы ожидать такси не боле 2-х - 4-х минут. Поэтому среди водителей необходимо провести разъяснительные работы и мотивировать их к пунктуальности;
в) Что касается пути следования, то это можно назвать основным уязвимым местом маршрута. Он был открыт недавно как экспериментальный, поэтому для проработки маршрутной карты не прилагалось большое количество усилий. Для оптимизации его работы, основываясь на результатах исследования можно предложить: ? Продлить маршрут, отнеся отправную точку в северной части города в конец проспекта победы, что позволит привлечь большее количество пассажиров, которые оттуда довираются до круга 38-го троллейбуса где есть значительно больший выбор маршрутов и большая их конкуренция. Кроме того, там предполагается строительство большого количества новых домов, что в дальнейшем увеличит сегмент рынка;
? Провести позднее дополнительное исследование, для определения конечного пункта прибытия маршрута - ближе в центр города. Сейчас такое исследование не целесообразно, так как слишком большое количество видов транспорта следуют дальше в центр, чем маршрут №45, являясь при этом более дешевыми, но после окончания строительства метро, и учитывая возможность прокладки продолжения улицы Новгородской до ул. Сумской, часть из них будут изменены. В соответствии с этим и нужно будет принять решение.
Таким образом, очерчивается ряд мер не только на ближайшее время, но и на перспективу, что даст возможность оптимизировать работу маршрута постоянно.
