История эмблемы и автомобильной компании Chevrolet. Освещение, световая и звуковая сигнализация, их замена. Оптимальный состав современного комплекса диагностики. Требования безопасности, охрана труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
Аннотация к работе
Основатель автомобильной компании Chevrolet Луи-Жозеф Шевроле появился на свет в Швейцарии, повзрослев, переехал во Францию. Именно там он решил связать свою жизнь с автогонками, поэтому отправился жить и работать в Канаду, а после в Соединенные Штаты Америки. Именно здесь он и У. Дюрант создали компанию, ставшую впоследствии известной на весь мир. Это произошло в далеком 1911 году. Так что через два года компания Chevrolet будет отмечать свой столетний юбилей. Но, что удивительно, Луи-Жозеф Шевроле работал в созданной компании только два года, а потом начал работать в свечечной фирме «Чемпион». А Chevrolet через шесть лет со дня своего основания стала подразделением корпорации General Motors. С тех пор компания Chevrolet известна доступными по цене легковыми автомобилями: минивэнами, джипами, небольшими грузовыми автомобилями, а также фургонами.
Автомашины под эмблемой Chevrolet производятся как в США, так и в Мексике, Канаде, Бразилии. Со дня своего основания в 1911 году эмблема компании видоизменялась неоднократно, но сегодня мы можем видеть самый первый вариант, придуманный еще тогда, когда фирму возглавлял Луи-Жозеф Шевроле. Как мы знаем, он по национальности был швейцарцем, поэтому на эмблеме красуется белого цвета крест на красном поле. Со временем надпись Chevrolet была удалена с эмблемы. Да и без нее каждый знает кому принадлежит белый крест на алом фоне. Основание марки Chevrolet. История названия и фирменного знака
На заре автомобилестроения новые марки машин часто носили имена своих создателей. Однако с маркой Chevrolet произошло иначе. Швейцарец Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet, 1878-1941) был известным гонщиком и механиком, однако никогда не был владельцем фирмы, носившей его имя.
Луи Шевроле был одним из семерых детей бедного часовщика в швейцарском городке Шо-де-Фонд. Когда ему исполнилось 10 лет, его семья в поисках лучшей доли перебралась во Францию, где мальчик окончил среднюю школу, после чего устроился на работу в автомобильную фирму Mors. Здесь он на всю жизнь увлекся автомобилями и стал официальным автогощиком этой фирмы.
Получив хорошие навыки в автомобилестроении и спорте, он уезжает в Канаду, а в 1900 году - в Соединенные Штаты Америки. Здесь он начал свою деятельность в качестве представителя французского автозавода De Dion Bouton в Америке. Однако гонки занимали его больше, чем автомобильный бизнес.
Целых пять лет подряд Луи участвовал во всех местных соревнованиях, пока в 1905 году не добился права выступать на кубок американского миллионера Вандербильта (Vanderbilt Cup). Смелый и решительный гонщик привлек внимание промышленных тузов Америки. Среди них был и Уильям Дюран (William Durant), собравший к тому времени несколько разных автомобильных компаний под вывеской General Motors.
В 1909 году Дюран пригласил Луи Шевроле стать фирменным гонщиком Buick. После чего звезда Луи Шевроле начала восходить с небывалой скоростью. В 1909 году он одерживает сразу три важные победы и занимает почетное 11 место в соревнованиях Vanderbilt Cup. До Первой Мировой войны он входил в когорту лучших автогонщиков Америки.
Рождение компании Chevrolet Motor Cars в Детройте в 1911 году пришлось не на самый лучший период в существовании General Motors. Ее руководитель - Уильям Дюран - поставил компанию на грань банкротства, необдуманно скупив убыточные автомобильные фирмы. К тому же, он начал терять деньги на биржевых спекуляциях с ценными бумагами, отчего был вынужден пойти на поклон к банкирам. Те пообещали вложить в General Motors 15 миллионов долларов, но с одним условием - Уильям Дюран должен уйти с поста ее руководителя. Однако он не оставил надежды снова взять бразды правления этой компанией в свои руки.
Предприимчивый Дюран решил сделать бизнес на имени прославленного спортсмена. В 1911 году он предложил Луи на время оставить гонки и заняться производством своего собственного автомобиля, и тот согласился на это. Проект нового автомобиля разработали специалисты General Motors, Дюран вложил в проект немалые деньги, а Шевроле дал машине свое имя, уже хорошо известное большинству американцев. и послужило залогом будущего успеха. Так 3 ноября 1911 года родилась одна из самых известных автомобильных марок - Chevrolet.
Фирменный знак появился у компании несколько позже - в 1914 году. Легенда гласит, что знаменитый «крест» или, как его еще называют, «галстук-бабочка», был частью обоев парижской гостиницы, в которой молодой Дюран останавливался еще в 1908 году. Сохранив клочок обоев в бумажнике как сувенир, он привез его в Америку и, показывая друзьям, пояснил: «Такой должна быть эмблема автомобиля - она поможет ему двигаться в бесконечность».
И действительно, эмблема Chevrolet стала одним из самых раскрученных и могущественных символов в рекламном бизнесе.