Причины возникновения и развития трещин в элементах конструкции деталей. Исследование структуры и свойств упрочненных поверхностных слоев материалов деталей мобильных средств. Методы поверхностного упрочнения, обеспечивающие повышенную износостойкость.
Аннотация к работе
Хрупкое разрушение деталей конструкций мобильных энергетических средствВозникновение и развитие трещин в элементах конструкции деталей начали замечать и регистрировать со времен начала промышленной революции. В то время появление трещин приводило к разрушениям малоответственных единичных конструкций, а в последующем к систематическим и внезапным разрушениям ответственных сооружений и высоким экономическим потерям [1, 2, 3]. К одному из первых достоверно зарегистрированных разрушений конструкций путем появления и развития в них усталостных трещин относится разрушение в 1830 г., подвесного моста через р. Хрупкие разрушения элементов конструкций машин типа автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин менее впечатляюще, но экономический ущерб от таких разрушений во много раз превышает потери от разрушения единичных крупных сооружений [4, 5]. 1, 2, 3 и 4 приведены картины роста трещин в конструкциях мобильных энергетических средств, и некоторые наблюдаемые в эксперименте закономерности развития этих трещин со временем.