Анализ финансово-экономической деятельности предприятия, численность работников и показатели производительности труда. Структура среднемесячной заработной платы и формирование фонда оплаты труда. Динамика и использование основных фондов предприятия.
Аннотация к работе
Переход к рыночной экономике требует от предприятий повышения эффективности производства, конкурентоспособности продукции и услуг на основе внедрения достижений научно-технического прогресса, эффективных форм хозяйствования и управления производством, преодоления бесхозяйственности, активизации предпринимательства, инициативы и т.д. С его помощью вырабатываются стратегия и тактика развития предприятия, обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль за их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия, его подразделений и работников.Грузонапряженность - параметр, характеризующий интенсивность использования железнодорожной сети, измеряемый количеством тонн, приходящихся на 1 км эксплуатационной длины линии, или количеством тонн груза, перевезенного через пункт железнодорожной сети за определенный период времени. От грузонапряженности зависит износ верхнего строения пути, определяются объемы текущего содержания пути. Работа по текущему содержанию пути определяется типом и конструкцией верхнего строения пути, эксплуатационными и климатическими условиями, видами и соблюдением периодичности ремонтов. Все работы разделены на 3 группы: - работы, зависящие от объема перевозок и размера движения поездов (выправка, рихтовка, перешивка пути); работы, которые не зависят от объема перевозок и размера движения поездов, но выполнение этих работ связано с движением поездов (исправление пути на пучинах, разрядка температурных напряжений в рельсах).Основным качественным показателем работы дистанции пути является состояние главного пути в баллах (дальность главного пути), которое определяется по данным путеизмерительного вагона по величине отступлений от норм содержания рельсовой колеи по ширине, уровню и в плане. Состояние рельсовой колеи по дороге оценивается по среднему баллу, который получается делением общей суммы баллов по всем отмеченным отступлением на число километров, проверенных на оцениваемом участке железнодорожного пути. За весь рассматриваемый период, бальная оценка состояния пути находится в пределах 25-80 баллов и имеет оценку «хорошо», что отображено на рисунке 5. По сравнению с предыдущими годами этот показатель снизился на 1 балл, что означает улучшение состояния пути, в связи с тем, что увеличилась работа по наплавке рельсовых концов. Анализ показателей по труду и использования трудовых ресурсов позволяет дать оценку обеспеченности предприятия необходимыми кадрами, установить соответствие профессионального состава и уровня квалификации работающих требованиям производства, степень движения рабочей силы, определить причины отклонений от плановых показателей, разработать мероприятия по повышению производительности труда и устранению непроизводительных затрат рабочего времени.Квалификационное разделение труда предусматривает деление производственного персонала по уровню знаний и навыков для выполнения определенных видов работ, а также дифференциацию труда по содержанию и сложности работ. Квалификационное разделение труда реализуется в виде разрядов квалификации для рабочих, категории, группы сложности или квалификационных уровней - для специалистов или инженерных кадров. Производственный контингент дистанции пути включает следующие основные категории: рабочие, руководители, специалисты и служащие. В 2013 году по сравнению с 2011 годом численность работников уменьшилась на 8,43% и составила 316 человек, в числе уволенных оказались работники из группы рабочие. Работники, уволенные по причинам текучести - работники, уволенные по собственному желанию, за прогулы, за нарушение техники безопасности, самовольный уход и т.п. причинам, не вызванным производственной или общегосударственной потребностью.Оплата труда в дистанции пути производится по повременно - премиальной (аппарат управления дистанции, цех дефектоскопии, моторельсовый гараж), аккордно - премиальной системах организации оплаты труда (монтеры пути). Среднемесячная заработная плата неуклонно растет, в связи индексацией заработной платы 2 раза в год, в марте и в октябре. Исследуем соотношение темпов роста производительности труда к реальной заработной плате. Динамика темпов роста производительности труда и реальной заработной платы за 3 года представлена в таблице 6. Превышение темпов роста производительности труда над ростом реальной заработной платы в 2012 году составило 3,29%, а в 2013 году темп роста производительности труда превышает рост реальной заработной платы на 3,5%, это говорит о том, что предприятие работает эффективно, это отображено на рисунке 12.В 2013 году по сравнению с 2011 годом, производительность труда увеличилась на 5,3% или на 1023,8 тыс.ткм.бр./ чел., это связанно с уменьшением численности на 8,19% или на 28 человек., фактическая производительность труда практически выполняет плановую, что отображено на рисунке 14.
План
Оглавление
Введение
1. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия
1.1 Объемные показатели дистанции пути
1.2 Качественные показатели дистанции пути
2. Трудовые показатели дистанции пути
2.1 Анализ численности на дистанции пути
2.2 Среднемесячная заработная плата и фонд оплаты труда
2.3 Анализ производительности труда
3. Динамика, состояние и использование основных фондов предприятия экономический труд заработный