Анализ зарождения и развития судостроения как области коллективной деятельности людей. Конструкция деревянных корпусов судов. Изучение характеристик скорости, мореходности и грузоподъёмности крупнейших танкеров, лайнеров, круизных судов и авианосцев.
Аннотация к работе
Люди издавна строили лодки, а затем корабли, есть исследования, в которых утверждается, что до Испанцев Америку морским путем посещали Викинги. В эпоху парусного флота кораблем называлось судно с оснасткой фрегата, то есть имеющее не менее трех мачт с прямыми парусами на всех мачтах. Уже в VIII веке спускаются со стапелей килевые клинкерные суда с дощатой клинкерной обшивкой с симметрично заостренными носовой и кормовой частями, а также плоскодонные суда с прямыми бортами и с дощатой обшивкой встык, с заостренной носовой и усеченной кормовой, а также, возможно, с симметрично усеченными частями. Сорокина «в зависимости от способа соединения досок обшивки между собой и с однодревной основой можно выделить несколько вариантов: А - внакрой с железными заклепками, А1 - внакрой сшитые с помощью вицы; Б - встык с планкой, прижимающей конопатку, закрепленной деревянными клинышками, Б1 - встык с аналогичным уплотнением, закрепленным железными скобочками» Между них можно найти в 70 шагов длиною и в пять сажен шириною, а в глубину на пять локтей… Эти суда они делают без железных гвоздей: они сбиты деревянными гвоздями и затканы мхом; суда же более мелкие сшивают гибкими прутьями из можжевельника и, ничем не конопатя, мажут их только сверху смолой, смешанной с дегтем, и однако воды не пропускают».Осадка при полной загрузке не позволяла судну проходить не только Суэцким и Панамским каналами, но и Ла-Маншем . Судно было разрезано и наращено, добавлены дополнительные секции корпуса, увеличившие дедвейт с первоначальных 480 тысяч тонн до рекордных 564 763 тонн. Первоначально судно курсировало между Ближним Востоком и США , однако в 1986 году стало использоваться как плавучий терминал для хранения и перегрузки иранской нефти во время Ирано-Иракской войны . В 1986 году иракский истребитель выпустил по судну, находившемуся почти в Персидском заливе (а точнее - в Ормузском проливе , ведущим в залив) противокорабельную ракету Exocet. После запланированной промежуточной остановки в Соленте , где судно покинули работники верфи, судно продолжило следование к порту приписки.