Вагонный замедлитель – смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство для снижения скорости движения вагонов (отцепов). Электропневматическая система управления замедлителей. Снижение затрат на эксплуатацию за счет уменьшения обслуживания.
Аннотация к работе
Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образованияТормозить вагоны с замедлением не более 4 м/с?; Различают вагонные замедлители: балочные механические - нажимные, тормозящая сила которых не зависит от массы вагона и передается на колесо приводом, и весовые, срабатывающие автоматически в зависимости от нагрузки колеса вагона; электромагнитные, в которых тормозное усилие создается в основном за счет электромеханического эффекта. Регулируя силу нажатия изменением давления сжатого воздуха в цилиндре, обеспечивают разные ступени торможения для снижения скорости движения отцепа в замедлителе. Выпуская сжатый воздух из тормозного цилиндра в атмосферу, растормаживают замедлитель. При входе вагона на замедлитель с пульта управления включается требуемая ступень торможения в зависимости от веса вагона, скорости его движения и наличия подвижного состава на сортировочном пути, на который следует отцеп.