Изучение вагоно- и поездопотоков, проходящих через станцию. Оценка порядка приема и отправления поездов на пути станции. Разработка предложений по усовершенствованию технологии работы. Расчёт экономической эффективности принятия изменений в организацию.
Аннотация к работе
Характеристика вагоно-и поездопотоков, проходящих через станцию 3.3 Организация работы по осмотру поездов и вагонов в коммерческом отношении на станции Серпухов 3.4 Организация работы с поездами, поступающими в переработку на станцию Серпухов 3.5.2 Порядок обработки вагонов, поступающих на станцию под выгрузку 3.5.3 Порядок обработки вагонов, погруженных на станцииГрафик работы маневрового локомотива по обслуживанию мест погрузки, выгрузки на путях необщего пользования регламентируется технологическим процессом работы станции, договорами на эксплуатацию путей необщего пользования и на подачу и уборку вагонов. № путей Назначение путей Стрелки, ограничивающие путь Длина в метрах Вместимость в усл. вагонах Наличие на пути от до пред. столб полезная электр. изоляции контакт. сети устройства АЛСН САУТ С учетом коэффициента неравномерности, равного 1,6 по погрузке и 1,59 по выгрузке, среднесуточная погрузка по станции Серпухов в месяц максимальных перевозок (июнь) составляет - 17 вагона, выгрузка - 35 вагонов. Среднесуточный грузовой вагонопоток по станции составляет 1600 вагонов, в том числе: - транзит с переработкой - 200 вагонов (12,5 %) При обнаружении течи груза из цистерны, ОРВ ППСБ Серпухов ВЧДЭ-9 устанавливает причину течи и уведомляет дежурного по станции о необходимости отцепки вагона из состава и делает меловую разметку о характере неисправности на вагоне.Данный дипломный проект включает в себя технико-экономическое обоснование предложений по совершенствованию технологии работы с местными вагонами на станций Серпухов, Серпухов-Ветка и Пост 4км. В первом разделе дипломного проекта выполнен анализ технической оснащенности станций, приведены схемы станций, характеристика путей необщего пользования, характеристика эксплуатационной работы станции Серпухов. Во втором разделе приведена характеристика вагоно-и поездопотоков, проходящих через станцию, представлен баланс подвижного состава на грузовых фронтах, диаграммы поездопотоков. В третьем разделе дипломного проекта произведен анализ работы с поездами в парках станции, рассмотрен порядок обработки поездов по прибытии, поотправлении, произведен анализ местной работы станции. В четвертом разделе разработаны предложения по усовершенствованию технологии проведения технического осмотра составов; рассмотрен вариант организации местной работы с помощью локомотива предприятия ЗАО «МАРЕВЕНФУДСЭНТРАЛ»; а также вариант укладки нового вытяжного пути и ряда стрелочных переводов.№№ путей Назначение путей Стрелки, ограничивающие путь Длина в метрах Вместимость в условных вагонах Наличие на пути от до между предельными столбиками полезная электр. изоляции контакт. сети устройств АЛСН/ САУТ Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. и пригородных. 2.В графе 7 вместимость указана: в числителе - вместимость пути в условных вагонах, в знаменателе - вместимость пути из расчета состава пригородного поезда (ЭД4-21,6м). Участок I пути от сигнала НМ1А до сигнала ЧМ1А оборудован устройствами АЛСН в обоих направлениях. При расчете вместимости вытяжных, путей №19 и №17а путей принята длина маневрового ЛОКОМОТИВАЧМЭ-3 17м.. 2.В графе 7 вместимость указана: в числителе - вместимость пути в условных вагонах, в знаменателе - вместимость пути из расчета на один вагон состава пригородного поезда (ЭД4-21,6м). 3.Примыкает стрелкой №301 к пути №63 стык рамного рельса стрелки №301 569 ЧМЭ-3 25 10 усл 800 Указание ДСП по радиосвязи Указание ДСП по радиосвязи составитель поездов станции Подача - вагонами вперед. ЗАО «Альянстехпром» (пользователь ООО «РУСФЕР») примыкает стрелкой №81 к пути №30 задний стык крестовины стрелки №81 200 ЧМЭ-3 5 2 усл 200 разрешающие показания светофора М105 разрешающее показание светофора М103 составитель поездов станции Подача - вагонами вперед. Примыкает стрелкой №157 к пути №30 изостык светофора М131 225 ЧМЭ-3 15 9 усл 800 разрешающее показание светофора М129 и разрешение ДСП, переданное составителю поездов по радиосвязи; команда составителя поездов машинисту маневровым локомотива о движении. разрешающее показание светофора М131 и разрешение ДСП, переданное составителю поездов по радиосвязи; команда составителя поездов машинисту маневровым локомотива о движении. составитель поездов станции Подача - вагонами вперед. Примыкает стрелкой №27 к пути №5. задний стык крестовины стрелки №27 1340 ЧМЭ-3 25 9 усл 800 Команда составителя поездов по радиосвязи Команда составителя поездов по радиосвязи составитель поездов станции Подача - вагонами вперед.
План
Содержание поездопоток станция экономический путь
Введение
1. Технико-эксплуатационная характеристика станции