Установление электрогенератора с приводом от газопоршневого двигателя в газовой котельной. Особенность применения паросиловых установок и паропоршневых машин. Основная характеристика повышения температуры смазочного масла при переходе от воздуха к пару.
Аннотация к работе
Паропоршневые двигатели обеспечат экономичную работу котельных автономно от потерявших в 21 веке надежность электросетей РАО «ЕЭС РОССИИ»В результате ни наши прогнозисты, ни центры прогнозов в других странах просто не могут предполагать, что происходит: снег идет там, где его никогда не было, наводнения, которые должны были начаться с весенним таянием снегов, идут сейчас, ураганы сметают целые города». В случае если бы такая авария произошла зимой, остановились бы все котельные, так как они имеют электропривод вспомогательного оборудования (насосы, дымососы, дутьевые вентиляторы). Такой вариант имеет недостатки: невозможно полностью утилизировать тепловую энергию выхлопных газов; выхлопные газы содержат токсичные вещества; при работе котельной на резервном топливе (мазуте) требуется сетевая электроэнергия. Расход пара паровинтовой машины мощностью 250 КВТ составляет 9 тонн/час [8], а паротурбинный мощностью 500 КВТ 16 тонн/час [3]. Рассмотрим только 4 вариант с точки зрения экономической целесообразности, а конкретно замену в одной или нескольких котельных 10-ти электродвигателей мощностью по 50 КВТ, работающих постоянно, на аналогичные им по мощности паропоршневые двигатели.