Перевозки лесных грузов, круглого леса и пиломатериалов россыпью, в пакетах и блок-пакетах. Обеспечение повышенной прочности верхней палубы, освобождение ее от загромождающих конструкций. Условия торговли лесом, существующие в восточных районах страны.
Аннотация к работе
Департамент образования и науки Приморского края Краевое государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Владивостокский судостроительный колледж» Выполнил: студент группы 21-124Главное отличие лесовоза от других грузовых судов состоит в том, что 1/3 груза перевозится на верхней открытой палубе (караван). С учетом этого лесовозам кроме основной грузовой марки, соответствующей перевозке грузов в трюмах, назначается лесная грузовая марка, осадка по которую на 5-6 см больше осадки по основную грузовую марку, что соответствует разности в дедвейте 7-10%. Лесовозы относятся к однопалубным, с кормовым расположением машинного отделения судам, с большим раскрытием палуб, минимальным надводным бортом. Наклонные борта повышают положение центра тяжести основного корпуса и уменьшают ширину грузовых трюмов в нижней их части. лес прочность палуба торговля Выполняя люки заподлицо с верхней палубой без комингсов, можно понизить положение центра тяжести палубной части груза и улучшить его укладку, особенно груза в пакетах.