К вопросу об организационно-технологических решениях обеспечения работы инженерно-строительных (понтонно-мостовых) частей Советской армии в годы Великой Отечественной войны - Статья
Обеспечения бесперебойной работы мостостроительных подразделений советской армии. Выбор организационно-технологических решений в условиях боевых действий. Анализ проблем и путей их решения. Связь исторического опыта с современным этапом развития отрасли.
Аннотация к работе
Историческое изучение опыта Великой Отечественной войны позволит, по нашему мнению, глубже уяснить специфику управления коллективом и методику выполнения работ в чрезвычайных ситуациях, что, впоследствии, возможно учитывать и применять в настоящее время, особенно в условиях стихийных бедствий и катастроф. Несмотря на то, что война имела слабо выраженный наступательный характер, а затем сменилась стратегическим отступлением, русские войска в полной мере столкнулись с проблемой нехватки технических средств и недостатком методов оперативного реагирования при обеспечении переправ больших скоплений войск. В результате скапливавшиеся на берегу массы войск теряли темп наступления, попадали под артиллерийский или воздушно-бомбовый удар, утрачивали управление и несли неоправданные потери. По опыту первых лет войны, на заводах России и зарубежом стали разрабатываться новые легкие переносные конструкции, способные собираться на берегу силами инженерного подразделения до роты включительно, и надвигаться на преграду, что ускоряло темп работ. Благодаря умелым организационным действиям советские войска в условиях наступления имели возможность организовывать переправы с высоким темпом, обнаруживать и форсировать водные и иные преграды скрытно от противника, обходить прикрытые узлами обороны переправы и наносить удары в тыл и фланг обороняющихся.