Идея выпуска автомобиля ВАЗ 2101 для массового потребителя. Появление копейки на российском рынке. ФИАТ-124 как прототип Жигули. Произведенные изменения в конструкции машины в ходе испытательного периода. Копейка на современном рынке России.
В 1966 Минавтопромом СССР был подписан договор о сотрудничестве с итальянским концерном Фиат. Ведь после испытаний в России, перед постановкой на производство в Тольятти ФИАТ-124 пришлось значительно дорабатывать. 1. Примерно в это же время в СССР у населения, по оценкам ЦСУ, в чулках оказалось некоторое избыточное количество денег. Такого варианта придерживался, в частности, председатель Совета министров СССР А. Н. Косыгин.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
