Методы изучения защитных металлсодержащих пленок на поверхностях трения. Исследование контактной выносливости тел качения в моторных маслах с различными физико-химическими свойствами в двигателях внутреннего сгорания. Взаимодействие поверхностей трения.
Аннотация к работе
Глава 1. Современные направления повышения срока службы подвижных сопряжений машин и оборудования на основе достижений триботехники Глава 2. Методика исследования процессов трения и изнашивания металлических пар в моторных маслах 2.1 Методы изучения защитных металлсодержащих пленок на поверхностях трения Глава 3. Исследование процессов трения и изнашивания подвижных сопряжений в моторных маслах 3.1 Влияние твердости стального образца на процессы трения и изнашивания пары алюминиевый сплав-сталь в моторных маслах 3.2 Исследование контактной выносливости тел качения в моторных маслах с различными физико-химическими свойствами в двигателях внутреннего сгорания наряду с деталями цилиндропоршневой группы и подшипников скольжения большое значение имеет износостойкость пары трения кулачек-толкатель механизма газораспределения Глава 4. Взаимодействие поверхностей трения подвижных сопряжений в моторных маслах Выводы Литература Введение трение пленка масло Развитие современного автотракторостроения, транспортного маши