Определение преимуществ применения скоростных тракторов в сельскохозяйственном производстве. Улучшение показателей разгона машинно-тракторных агрегатов за счёт установки в трансмиссию трактора упругодемпфирующего механизма с переменной жёсткостью.
Аннотация к работе
Анализ опубликованных работ показал, что на показатели разгона машинно-тракторных агрегатов большое влияние оказывает жесткость и демпфирующие свойства трансмиссии энергетических средств. Аналитические исследования математических моделей сельскохозяйственных агрегатов [5] на базе тракторов класса 5 (рисунок 1) показали, что упругодемпфирующий механизм (УДМ) в трансмиссии энергетического средства [2, 5] способствует улучшению показателей разгона МТА. Аналитические исследования разгона МТА с различными вариантами трансмиссий энергетических средств класса 5 показали, что: - при разгоне МТА с УДМ в трансмиссии минимальное значение угловой скорости коленчатого вала двигателя на 6,4% больше, чем в серийном варианте; Проведенные экспериментальные исследования [4, 6] показали, что значения основных показателей разгона машинно-тракторного агрегата (минимальная угловая скорость коленчатого вала двигателя , время разгона агрегата и ведущий момент упругой связи ), являющихся случайными величинами, меняются в широких пределах в зависимости от объема пневмогидроаккумулятора и значения проходного сечения дросселя, поэтому объективная их оценка влияния на разгон МТА может быть получена с помощью статистического анализа. Расчеты, проведенные на основе данных таблицы 1, подтвердили гипотезы о нормальном законе распределения (по критерию Мизеса) и однородности дисперсий (по критерий Бартлета), что дало право проведения дисперсионного анализа по оценке влияния объема пневмогидроаккумулятора на угловую скорость коленчатого вала двигателя с помощью критерия Фишера (таблица 2) [5].
Список литературы
1. Болтинский, В.Н. Разгон МТА на повышенных скоростях / В.Н. Болтинский // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. - 1961. - № 3. - С. 1…8.
2. Кравченко, В.А. Влияние упругодемпфирующего механизма на показатели пахотного агрегата на базе трактора класса 1,4 / В.А. Кравченко, В.В. Дурягина. // Вестник аграрной науки Дона. - 2015. ? № 3 (31). С. 13…21.
3. . Кравченко, В.А. Исследование процесса разгона машинно-тракторного агрегата на базе трактора класса 1,4 с переменной вращающейся массой двигателя/ В.А. Кравченко // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КУБГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КУБГАУ, 2015. - № 113. - IDA: 1131509077 / Режим доступа: http: // ej.kubagro.ru/2015/09/pdf/77.pdf. - С.1060…1070.
4. Кравченко, В.А. Математическое моделирование тяговой нагрузки МТА / В.А. Кравченко, В.В. Дурягина, И.Э. Гамолина. // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КУБГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КУБГАУ, 2014. - № 101. - IDA: 1011407024 / Режим доступа: http: // ej.kubagro.ru/2014/07/pdf/24.pdf. - С. 459…472.
5. Кравченко, В.А. Повышение эффективности машинно-тракторных агрегатов на базе колесных тракторов / В.А. Кравченко, В.А. Оберемок, Л.В. Кравченко // Технология колесных и гусеничных машин. - 2014. ? № 6 (16). С. 45…49.
6. Кравченко, В.А. Результаты испытаний машинно-тракторных агрегатов на базе трактора класса 1,4 с переменной вращающейся массой двигателя / В.А. Кравченко // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета (Научный журнал КУБГАУ) [Электронный ресурс]. - Краснодар: КУБГАУ, 2014. ? № 99 (05). ? IDA: 0991405015. - Режим доступа: http//ej.kubagro.ru/2014/05/15/pdf/24.pdf. ?С. 223…233.
7. Кутьков, Г.М. Теория трактора и автомобиля / Г.М. Кутьков. - Москва: Колос, 1996. - 287 с.