Структурное и кинематическое исследования механизма, установление особенностей его строения и исследование кинематических свойств. Определение главных параметров махового колеса. Расчет и обоснование уравновешивающей силы по методу Н.Е. Жуковского.
Аннотация к работе
Звенья 0 - стойка и 1 - ведущее звено представляет собой механизм I класса. Разделив траекторию, описываемую точкой А ведущего звена на 12 равных частей, построим 12 положений механизма За первое положение примем крайнее левое положение ползуна 5. В соответствии с векторным уравнением на плане скоростей проводим через точку (а) прямую, перпендикулярную звену АВ, которая определяет линию вектора . План скоростей 4 и 5 звена начертим аналогично плану скоростей 2 и 3 звеньев, а затем найдем численные значения скоростей и . Из конца вектора , ускорения точки А, проводим прямую, параллельную звену АВ - вектор нормального ускорения точки В относительно точки А (), масштабная величина которого (мм).
Список литературы
1. Артоболевский И.И. Теория механизмов и машин. М.: Наука, 1988 - 640 с.
2. Теория механизмов и машин (под. ред. К.В. Фролова). М.: Высшая школа, 2001. - 496 с.
3. С.А. Попов. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин. М.: Высшая школа. - 295 с.
4. Федоренко В.А., Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1982. - 416 с.
5. Чекмарев А.А., Осипов В.К. Справочник по машиностроительному черчению - 2е - е изд., перераб. - М: высшая школа, 2001. - 493 с.
6. ГОСТ 16531 - 83 (СТ СЭВ 3294-81) Передачи зубчатые цилиндрические. Термины, определения и обозначения.
7. ГОСТ 2.105-95 Единая система конструкторской документации, текстовые документы.