Анализ современного состояния окружающей среды в зоне строительства, воздействие транспортной развязки на окружающую среду, природоохранные мероприятия. Зеленые защитные насаждения. Мероприятия по охране почв. Мероприятия в процессе строительства.
Аннотация к работе
5 1. Анализ современного состояния окружающей среды в зоне строительства 8 2. Воздействие транспортной развязки на окружающую среду 13 2.1. Загрязнение почвы свинцом 13 2.2. Оценка уровней шумового воздействия транспортных потоков 29 3. Концентрации загрязняющих веществ в воздухе после проведения природоохранных мероприятий 46 3.5. Санитарно-защитная зона. К расчету эквивалентного уровня шума и шумозащитных экранов. Анализ рынка стеклопакетов и расчет стоимости остекления . 59 Введение Транспортная развязка в пос. Горская играет важнейшую роль в общей схеме развития кольцевой автодороги (далее КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Последние обусловлены тем, что объект расположен частью в Курортном, частью в Приморском районах, и непосредственно вторгается в жилую зону. Необходимость строительства КАД назрела около 20 лет назад. Основные параметры КАД: - - ширина зем. полотна - 35 м - - ширина проезжей части - 2х11,25 м - - наибольший продольный уклон - 20% - - расчетная скорость движения - 120 км/ч - - расчетная скорость транспортного потока- 80 км/ч - - количество полос движения - 6 - - ширина разделительной полосы -5 м Кольцевая автодорога и развязка запроектированы в соответствии со СНиП 2.05.02-85 «Автомобильное дороги». На рисунке 1 представлена схема расположения развязки кольцевой автодороги и Приморского шоссе. Горская разработаны ЗАО «Петербург-Дорсервис» (дорожная часть), ЗАО «Стройпроект» (путепроводы), ЗАО «Экотранс-Дорсервис» (экологическое обоснование). Район станции Горская, на территории которой планируется строительство транспортной развязки, расположен на северном побережье Финского залива в пределах Курортного и Приморского районов Санкт-Петербурга. В сторону Финского залива терраса спускается под уклоном 30-45О, за железной дорогой и Приморским шоссе переходит в заболоченную низину, на территории которой и планируется разместить транспортную развязку. Загрязнение почвы свинцом Фоновые уровни загрязнения почвы В ходе подготовки дипломной работы для определения исходного состояния почв был проведен химический анализ и радиационный контроль, выполненные специализированной аккредитованной фирмой - «ПКТИ-СтройТрест». Расчет загрязнения почвы свинцом Свинец оседает на придорожной полосе при работе двигателей, заправленных этилированным бензином.