По территории РЦЗ АО Казцинк проложена железная дорога, по которой производится движение состава для разгрузки и отгрузки материалов. Реализация алгоритмов модели автоматизации процесса диспетчеризации и управления подвижным составом на территории РЦЗ.
Аннотация к работе
отражает актуальность проблемы регистрации и учета поступивших на территорию РЦЗ вагонов, цели и задачи данной дипломной работы. Список использованной литературы состоит из перечня источников документов, книг, которые были привлечены для исследования и написания дипломного проекта, а также Интернет ресурсов использующих технологию создания программного обеспечения. Приложения содержат листинг кода базы данных и самой программы. Целью разработки дипломного проекта «Информационная система грузоперевозок цинкового производства АО «Казцинк»» является повышение эффективности работы и конкурентоспособности РЦЗ АО «Казцинк». Методами реализации поставленной цели является использование существующих методик проектирования автоматизированных рабочих мест, баз данных. В качестве средств реализации поставленной задачи была выбрана среда программирования Borland Delphi 7.0, СУБД InterBase6.5, а так же прикладное программное обеспечение Microsoft Excel 2003, Microsoft Word 2003. АНАЛИЗ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ РЦЗ АО «КАЗЦИНК» 1.1 Структурно функциональная модель отдела управления подвижным составом на территории РЦЗ АО «Казцинк» Казцинк - крупный интегрированный производитель цинка с большой долей сопутствующего выпуска меди, драгоценных металлов и свинца. Отдел «управления подвижным составом» отвечает за регистрацию поступивших на территорию завода вагонов, учет движения вагонов по территории с учетом времени, определение времени простоев вагонов на территории завода и расчет суммы платы за простои, построение отчетов. Работа отдела «управления подвижным составом» протекает в несколько этапов: - регистрация даты и времени зачисления вагонов в железнодорожном комплексе (ЖДК); - регистрация даты и времени поступления вагонов на территорию РЦЗ; - регистрация даты и времени постановки вагонов в склад для разгрузки или отгрузки материалов; - при необходимости регистрация даты и времени постановки вагонов в тепляк для отогрева; - регистрация даты и времени выхода вагонов со склада по окончанию разгрузки или отгрузки материалов; - регистрация даты и времени выхода вагонов с территории РЦЗ; - расчет времени простоев вагонов на территории РЦЗ; - расчет суммы платежа за простои вагонов на территории РЦЗ; - формирование отчета по простоям вагонов. Для реализации идеи распределенного управления необходимо создание для каждого уровня управления и каждой предметной области автоматизированных рабочих мест (АРМ) на базе профессиональных персональных ЭВМ. Применительно к групповым и коллективным автоматизированным рабочим местам в целях эффективного функционирования системы ЭВМ - специалистам (коллективу) необходимо ужесточить требования к организации работы автоматизированного рабочего места и чётко определить функции администрирования в такой системе. Атрибутивный состав определен в таблице 2.1: Таблица 2.1 - Атрибутивный состав Наименование атрибута Идентификатор Код материала Kod_mater Наименование материала Nazvanie Номер склада или цеха Nom_ceha Наименование склада или цеха Nazvanie Номер вагона Nom_vag Тип вагона Tip_vag Собственность АО «Казцинк» Sobstvl Дата зачисления в ЖДК Data_gdc Время зачисления в ЖДК Vr_gdc Дата поступления на территорию РЦЗ Data_post_ter Время поступления на территорию РЦЗ Vr_post_ter Дата поступления в склад Data_post_skl Время поступления в склад Vr_post_skl Дата выхода со склада по окончанию разгрузки\отгрузки Data_vih_skl_kon Время выхода со склада по окончанию разгрузки\отгрузки Vr_vih_skl_kon Дата выхода со склада для отправки в тепляк Data_vih_skl_tep Время выхода со склада для отправки в тепляк Vr_vih_sklk_tep Дата выхода с территории РЦЗ Data_vih_ter Время выхода с территории РЦЗ Vr_vih_ter Дата постановки в тепляк Data_pos_tepl Время постановки в тепляк Vr_pos_tepl Дата выхода из тепляка Data_vih_tepl Время выхода из тепляка Vr_vih_tepl Продолжительность нахождения в тепляке Prodolgit Вес вагона (сухой) Ves_suh Вес вагона (влажный) Ves_vlag Примечания Primechanie Дата взвешивания Data Логин Login Пароль Password Ф.И.О. пользователя Fio Тип пользователя Tip Простои в ожидании маневров Pros_man Простои в ожидании склада Pros_skl Простои в ожидании тепляка Pros_tepl Простои под разгрузкой/погрузкой Fakt_vr После изучения деятельности отдела «управления подвижным составом», функциональных обязанностей диспетчера, было выяснено, что интерес представляют следующие информационные объекты: - МАТЕРИАЛ; - ЦЕХ; - ВАГОН; - ВРЕМЯ; - ТЕПЛЯК; - ПОСТОИ; - ОБЩАЯ; - МАТЕРИАЛ В ЦЕХ; - ПОЛЬЗОВАТЕЛИ.