История гражданской авиации на территории Таджикистана. Место авиации в жизни жителей республики. Обретение автономности местного воздушного транспорта. Аэропорт в городе Душанбе. Развитие гражданской авиации в рамках Государственной целевой программы.
Аннотация к работе
Флагман таджикской гражданской авиации - новый Boeing 737-900ER с "говорящей" регистрацией P4-TAJ, полученный прошлой осенью авиакомпанией "Сомон Эйр" непосредственно с завода-изготовителя Развитие гражданской авиации Республики Таджикистан осуществляется в рамках Государственной целевой программы "Развитие транспортного комплекса Республики Таджикистан на 2010-2025 гг.", утвержденной постановлением правительства страны в 2009 г. По состоянию на июль 2012 г., в Республике Таджикистан действовали три авиакомпании, специализирующиеся на пассажирских перевозках. Самая опытная из них, "Таджик Эйр" (Tajik Air), работает на рынке уже 20 лет: она приступила к выполнению полетов 15 мая 1992 г. под названием "Точикистон". Если не считать краткосрочного появления в парке компании в 1993-1995 гг. первого и единственного в СНГ укороченного "джамбоджета" Boeing 747SP (эта машина выпуска 1979 г. летала в Таджикистане со своей прежней американской регистрацией N149UA), то первая "нормальная" иномарка в парк национального перевозчика поступила лишь спустя 15 лет: на рубеже 2007-2008 гг. в авиакомпании несколько месяцев летал Boeing 737-300 с киргизской регистрацией EX-734.