Географическое положение. Навигационно-гидрологическая характеристика Норвежского моря. Навигационно-транспортная характеристика портов Архангельск, Новороссийск, Севастополь. Основные промысловые рыбы Охотского моря и районы их обитания - Курсовая работа
Течения Норвежского моря и их характеристика. Ледовый режим в различное время года. Биологические черты промысловых рыб Охотского моря. Описание портов Архангельска, Новороссийска, Севастополя. Вход в порт и выход из порта. Регулирование движения судов.
Аннотация к работе
На юге Фарерско-Исландский порог (с преобладающимиглубинами 350-400 м) и порог Уайвилла Томсона (470-550 м.) отделяют котловину Норвежского моря от прилегающих больших глубин северной части Атлантического океана. Хребты Исландский, Мона, Книповича разделяют котловины Гренландского и Норвежского морей.Шельф расчленен и наиболее развит у Скандинавии. В Норвежское море частично заходят Норвежский и Фареро-Исландский желоба. Географическое положение Норвежского моря, свободный обмен водами в верхних слоях (до горизонтов 500-1000 м) с соседними Северным Ледовитым и Атлантическим океанами и обособленность котловины моря от этих океанов оказывают определяющее влияние на гидрологические условия моря. По окраинным районам Норвежского моря проходят зоны смешения различных типов структуры от - Гренландского и Скандинавского на западе, Скандинавского и Шпицбергенского на севере и северо-востоке.Здесь обитает более 120 видов рыб, некоторые из которых являются промысловыми (сельдевые, тресковые, сайда, пикша, путассу, навага, сайка, мойва, камбала, палтус, морской окунь, скумбрия и другие). Основная промысловая рыба Норвежского моря - атлантическая сельдь.К массовым промысловым рыбам относится треска Она нерестится в основном на банках обширного Вест-фиорда, отделяющего Лофотенские острова от материка. К западу от Фарерских островов обитает локальное стадо морских окуней. Рыба Норвежского моря, особенно ее наиболее ценные виды - сельдь, треска и окунь - более полувека подвергалась весьма интенсивному лову, в связи с чем ее запасы стали истощаться.В архангельском порту находится единственный на Севере контейнерный терминал, включающий в себя открытую площадку площадью 98000 м?, где могут храниться 5762 TEUS единовременно, в том числе до 200 рефрижераторных контейнеров и до 2200 контейнеров с опасными грузами. Большое значение имело сооружение в конце XIX века железной дороги, связавшей порт с центром России и открывшей морской путь сибирскому хлебу за границу. Порт обслуживает три железнодорожные станции, и груз поступает и может быть отправлен по железной дороге а также автомобильным транспортом в любую точку России и стран СНГ. Через порт Архангельск проходят транзитные грузы из Европы в страны Дальнего, Среднего и Ближнего Востока. Порт имеет возможность вмещать суда до 175 метров длиной,30 метров шириной и 8 метров осадкой.Развитие инфраструктуры порта, который должен стать привлекательным для всех грузовладельцев, ассоциаций и союзов экспедиторов, стивидоров и перевозчиков.В Новороссийске расположены причалы морского торгового, лесного, рыбного и геологического портов, судоремонтного завода, морского вокзала, ряда городских предприятий. Внутри нее находятся более 10 пирсов, на которых помимо причалов торгового порта расположились также причалы лесного и рыбного портов, морского вокзала, судоремонтного завода. Грузовые причалы торгового порта оборудованы на пяти пирсах - Восточном, Широком № 1, Широком № 2, пирсах № 3 и 5. Один причал расположен между Широкими пирсами. Восточный район включает причалы № 1-6, расположенные на Восточном пирсе.Основной задачей предприятия являлось обеспечение бесперебойной транспортировки населения Севастополя и пригородных районов «по бухтам внутреннего рейда военного порта Севастополь». Территория порта включает в себя земельные участки, отведенные порту в установленном порядке, намытые, насыпанные или созданные за счет порта с применением иных гидротехнических технологий площади. На территории порта расположены: 1. в Южной бухте: * по адресу площадь Нахимова 5 - глубоководный пассажирский причал у Морского вокзала N143 и прилегающая к нему зона пункта пропуска через Государственную границу Украины, здания морского вокзала, управления порта и другие здания и сооружения от южной ограды Графской пристани до южной проходной порта по линии ограды Минной стенки; * по адресу улица Портовая 13 - причал базы ремонта N117 и здания и сооружения базы ремонта; 3. в Малом Инкермане - причал грузовой N56 и прилегающая к нему зона пункта пропуска через Государственную границу Украины, здания и сооружения;№1581 "Об акватории Севастопольского морского торгового порта", зоной ответственности порта за обеспечение безопасности мореплавания в районе Севастополя является акватория, в пределах территориального моря, ограниченная линиями, выходящими из крайних точек административной границы г. 1.4 настоящих Обязательных постановлений), за исключением: * акватории Камышовой бухты, расположенной южнее линии, соединяющей входные молы в Камышовую бухту, которая является зоной ответственности за обеспечение безопасности мореплавания Севастопольского морского рыбного порта (далее СМРП); акватории Балаклавской бухты, которая является зоной ответственности за обеспечение безопасности мореплавания Государственного комитета по делам охраны государственной границы Украины (далее Госкомграница), замкнутой отрезком береговой линии и линиями, соединяющими точки: 1. В Севастопольской бухте установлен главный судов
План
План
№1. Географическое положение. Навигационно-гидрологическая характеристика Норвежского моря: 1. Географическое положение моря.
2. Границы моря.
3. Основные заливы, острова.
4. Характеристика рельефа дна (максимальная глубина, средняя глубина, грунт, основные банки, котловины, впадины).
5. Течение (теплые и холодные) и их характеристика (направление и скорость).
6. Температура воды соленость.
7. Ледовый режим в различное время года.
8. Основные порты и их краткая характеристика.
9. Основные промысловые рыбы
Использованная литература: 1. Лоция Норвежского моря . № 1112. Ч. 2. - СПБ. : УНИО МО РФ, 1995.