Геофизические методы, используемые для изучения геологических разрезов скважин. Контроль технического состояния пласта. Контроль состояния обсадной колонны. Изучение требований для подготовки буровых, проведения геологических исследований месторождений.
Аннотация к работе
Геофизические методы исследования скважин с целью изучения вскрытого скважиной геологического разреза и выявления полезных ископаемых называют каротажем. ГТИ проводятся непосредственно в процессе бурения, без простоя в работе буровой бригады и бурового оборудования; решают комплекс геологических и технологических задач, направленных на оперативное выделение в разрезе бурящейся скважины перспективных на нефть и газ пластов-коллекторов, изучение их фильтрационно-емкостных свойств и характера насыщения, оптимизацию отбора керна, экспрессное опробование и изучение методами ГИС выделенных объектов, обеспечение безаварийной проводки скважин и оптимизацию режима бурения.Геофизические методы, используемые для изучения геологических разрезов скважин делятся на: электрические, радиоактивные, термические, акустические, геохимические, механические, магнитные; в зависимости от физических свойств пород, на изучении которых основываются указанные методы. Производственные геофизические организации должны проводить в скважинах, пробуренных на нефть и газ, следующие работы: - изучать с помощью различных геофизических методов геологический разрез скважин, выявлять продуктивные пласты и определять их коллекторские свойства;Основными задачами газового каротажа при исследовании поисковых и разведочных скважин являются: 1)выявление в разрезе бурящейся скважины перспективных нефтенасыщенных пластов-коллекторов; В настоящее время при газовом каротаже измеряются концентрации углеводородных газов СН4, C2H6, C3H8, C4H10, C5H12, C6H14 в газовоздушной смеси, извлекаемой желобным дегазатором из промывочной жидкости (ПЖ), и в газовой смеси, выделяющейся при глубокой дегазации проб ПЖ. Относительный состав газа определяется расчетным путем, как относительные содержания компонентов углеводородных газов (УВГ) от метана до гексана включительно, когда суммарное содержание УВГ принимается за 100%. На забое глубоких скважин наблюдаются высокие температура (до 100 - 150 °С) и давление (до 80 - 100 МПА), что способствует переходу углеводородов в газообразное и парообразное состояния. Для проведения работ применяются газокаротажные станции - автомашины, в которых располагаются различные приборы, позволяющие следить за глубиной забоя скважины, скоростью ее проходки и циркуляцией бурового раствора, анализировать газ, поступающий из дегазатора, определять присутствие нефти в буровом растворе и др.На температуры в скважинах искажающее влияние могут оказывать разные причины: изменение диаметра скважины, потоки воздуха или буровой жидкости, нагрев породы после бурения и др. Положение оси скважины на какой-либо глубине Z определяют по двум углам: углу ? отклонения скважины от вертикали (зенитному углу наклона скважины) и направлению наклона - дирекционному углу ? горизонтальной проекции элемента оси скважины в сторону увеличения глубин. Обычно вместо дирекционного угла ? пользуются магнитным азимутом наклона скважины ?, получаемым непосредственно в процессе измерений, - отсчитываемым по ходу часовой стрелки углом между направлением на магнитный север и горизонтальной проекцией оси скважины. Измерение наклона скважины называют инклинометрией, а приборы, используемые для измерения наклона скважины, - инклинометрами. Различают инклинометры, определяющие только зенитный угол наклона скважины, и инклинометры, определяющие зенитный угол и направление наклона скважины.При таком способе в трубу помещают зонд, включающий генераторную катушку для возбуждения в колонне вихревых токов и приемную (измерительную) катушку, служащую для измерения индуцированной э.д.с. Однако в данном случае э.д.с. на выходе измерительной катушки зависит не только от внутреннего диаметра d колонны, но и от магнитной проницаемости ? и электропроводности ? материала колонны и толщины ее стенок, а также от повреждений колонны (трещин, разрывов и т.п.). Обилие факторов, от которых зависит э.д.с. на выходе измерительной катушки, затрудняет интерпретацию полученной информации. Если измерять действительную и мнимую составляющие напряжения на выходе измерительной катушки при изменении различных факторов, то можно увидеть, что вектор напряжения, вызванной продольной трещиной в трубе (вектор Тр), образует достаточно большие углы с вектором напряжения, обусловленном влиянием диаметра колонны и ее магнитной проницаемости (вектором d, ?) и с вектором напряжения, обязанным изменению электропроводности колонны (вектором ?).Исследования показали, что при индикации перфорационных отверстий наиболее чувствительны и помехоустойчивы электромагнитные датчики, выполненные в виде вращающегося постоянного магнита со встречно включенными измерительными катушками на его торцах. Такой датчик достаточно надежно выделяет отверстия в обсадной колонне диаметром 8 - 10 мм при зазоре между датчиком и колонной до 15 мм. Локатор перфорационных отверстии ЛПО-1 представляет собой скважинный прибор, в корпусе которого смонтирован электродвигатель с редуктором, обеспечивающий вращение постоянного магнита с катушками на торцах
План
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ГЕОФИЗИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ В СКВАЖИНАХ
2. ГАЗОВЫЙ КАРОТАЖ
3. КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СКВАЖИН И ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕЙСТВУЮЩИХ СКВАЖИН
3.1 Термометрия скважин
3.2 Инклинометрия
3.3 Профилеметрия и кавернометрия
3.4 Контроль состояния обсадной колонны
3.5 Контроль качества перфорации
3.6 Контроль качества цементирования
3.7 Исследование действующих скважин
3.8 Требование для подготовки буровых для проведения геологических исследований скважин