Генератори - Отчет по практике

У всі часи і у всіх народів транспорт відігравав важливу роль. Зростання населення, збільшення споживання матеріальних ресурсів, урбанізація, науково-технічна революція, а також природно-географічні, економічні, політичні, соціальні та інші фундаментальні чинники призвели до того, що транспорт світу отримав небачене розвиток як в масштабному (кількісному), так і в якісному відносинах. Поряд зі зростанням протяжності мережі шляхів сполучення традиційні види транспорту піддалися докорінної реконструкції: значно збільшився парк рухомого складу, у багато разів піднялася його провізна спроможність, підвищилася швидкість руху. Транспорт як особливо динамічна система завжди був одним з перших споживачів досягнень і відкриттів найрізноманітніших наук, включаючи фундаментальні. У меншою мірою транспорт потребував і потребує результатах прикладних досліджень, що проводяться в галузі металургії, машинобудування, електромеханіки, будівельної механіки, телемеханіки, автоматики, а останнім часом електроніки і космонавтики.Починаючи з часу створення і по сьогоднішній день - товариство самостійно визначає напрями своєї діяльності, спеціалізацію, організовує вирощування та виробництво с/г продукції, а також її переробку та реалізацію. Найбільшу питому вагу в посівах 60% займає ячмінь, 80% якого реалізується на ЗАТ «Оболонь», 15% посівних площ відведено на посів озимої пшениці, яка частково реалізується комерційним структурам, а також використовується для власних потреб - переробку на муку для потреб хлібопекарні. Розрізняють генератори постійний і перемінний струм. Наприклад, зарядні генератори постійного струму заряджають акумуляторні батареї, що обслуговують апаратуру провідної і безпровідної техніки звязку; радіогенератори постійного струму безпосередньо харчують ланцюга розжарення й анодні ланцюги могутніх радіостанцій; умформери перетворять постійний струм низької напруги в постійний струм високої напруги для харчування спеціальних радіостанцій, наприклад автомобільного типу й ін. снують газові, гібридні, дизельні та бензинові генератори. Наша промисловість цілком освоїла серійне виробництво генераторів постійного струму, починаючи з машин дуже великої потужності, застосовуваних у техніку сильних струмів, і кінчаючи малопотужними генераторами, застосовуваними в спеціальних установках техніки звязку.Упорядкувати робочий одяг, застібнути або обвязати обшлаги рукавів, заправити одяг так, щоб не було кінців, що розвиваються, не можна працювати в легкому взутті: тапках, босоніжках. При ремонті автомобілів, що працюють на етильованому бензині, надіти відповідний спецодяг і спецвзуття. Переконатися в тому, що робоче місце достатньо освітлене і світло, не буде сліпити очі. Перед початком роботи на вантажопідіймальному обладнанні (талі) перевірити їхню справність і переконатися у надійності гальма, строп і ланцюга, піднявши вантаж на невелику висоту.Працювати під автомобілем поза оглядовою канавою, естакади чи підйомника тільки при наявності лежаків. Усі роботи по ремонту або технічному обслуговуванню, автомобіля виконувати при непрацюючому двигуні, за винятком регулювання карбюратора, перевірки електрообладнання та гальмової системи. Працювати під автомобілем, піднятим тільки домкратом, але не встановленим на козли, забороняється. При встановленні автомобіля на пост технічного обслуговування або ремонт-загальмувати за допомогою стоянкової гальмівної системи і включити першу передачу, виключити запалення, під колеса підкласти не менше двох упорів (башмаків). Перед ремонтом днища кузова, автомобіль надійно зафіксувати на поворотному стенді, злити паливо з паливних баків і воду із системи охолодження, щільно закрити маслозаливну горловину двигуна і зняти акумуляторну батарею.Інструмент і пристосування протерти й скласти на відведене місце. Перевірити надійність установки автомобіля на козлах. Залишати автомобіль, піднятим домкратом, забороняється.При роботі з паяльною лампою, якщо вона спалахне, терміново припинити доступ повітря до лампи (накрити брезентом), потім дати охолонути й випустити повітря.Завданням виробничої практики є закріплення теоретичних знань, отриманих студентами за час навчання у вищих навчальних закладах, поглиблення професійної підготовки спеціаліста економіста, ознайомлення і набуття досвіду на робочих місцях, підвищення рівня знань з питань конкретної економіки, оволодіння практичними вміннями і навичками майбутньої професії. Виробнича-аналітична практика для студентів забезпечує можливість отримання досвіду та продовження наукового дослідження в сфері економіки підприємства. Тому в результаті проходження практики і складання звіту по ньому я намагатимусь висвітлити всі необхідні питання, якнайповніше їх розкрити, зробити їх аналіз, дати певну оцінку явищам і процесам, які відбуваються на підприємстві. 1 В.Є Канарчук, О.А Лудченко, А.Д Чигринець Основа технічного Обслуговування і ремонт автомобілів. 2 В.Є Канарчук, 1.П Курніков виробничі сестеми на транспорті: Підручник.-К.: Вищашк., 1997.-359с.

Завданням виробничої практики є закріплення теоретичних знань, отриманих студентами за час навчання у вищих навчальних закладах, поглиблення професійної підготовки спеціаліста економіста, ознайомлення і набуття досвіду на робочих місцях, підвищення рівня знань з питань конкретної економіки, оволодіння практичними вміннями і навичками майбутньої професії. Виробнича-аналітична практика для студентів забезпечує можливість отримання досвіду та продовження наукового дослідження в сфері економіки підприємства. Тому в результаті проходження практики і складання звіту по ньому я намагатимусь висвітлити всі необхідні питання, якнайповніше їх розкрити, зробити їх аналіз, дати певну оцінку явищам і процесам, які відбуваються на підприємстві.

Перелік посилань

1 В.Є Канарчук, О.А Лудченко, А.Д Чигринець Основа технічного Обслуговування і ремонт автомобілів. У Зкн. Кн.1. Теоретичні основи. Технологія: Підручник/В.Є.Каначрук, О.А.Лудченко, . Д.Ч игренець.-К.: Вища шк., 1994.-342с;Кн.2.

2 В.Є Канарчук, 1.П Курніков виробничі сестеми на транспорті: Підручник.-К.: Вищашк., 1997.-359с.

3 П.А Колесник, В. А. Шейнин Техническое обслувивание и ремонт автомобилей. -М.: Транспорт, 1985.- 325с.

4 Краткий автомобильный справочник. -М.: Транспорт, 1985.224с. І.П Курніков., М.К Корольво, В.М Токаренко Технологічне проектування підприємств автомобільного транспорту. Навч.посібник.-К.: Вища шк., 1993.- 191с.

Размещено на .ur