Особенности принципа действия (рабочего цикла) и устройства газотурбинного двигателя, его преимущества и недостатки по сравнению с поршневым двигателем внутреннего сгорания. Перспективы применения газотурбинных двигателей на автомобильном транспорте.
Аннотация к работе
1. Принцип действия (рабочий цикл) газотурбинного двигателя 2. Устройство газотурбинного двигателя 3. Преимущества и недостатки газотурбинного двигателя по сравнению с поршневым двигателем внутреннего сгорания (ДВС) 3.1 Достоинства газотурбинных двигателей 3.2 Недостатки газотурбинных двигателей 4. Перспективы применения газотурбинных двигателей на автомобильном транспорте Список использованной литературы Введение Газотурбинный автомобиль Ford Firebird 3 с 225-сильным двигателем (1961) В конце XIX в. в книге Самодвижущиеся экипажи, изданной в 1898 г. в Петербурге, русский автомобилист Н. Песоцкий приводит конструкцию газовой турбины, считая ее перспективной в качестве автомобильного двигателя. В более поздних трудах по автомобильным двигателям наиболее дальновидные авторы (П. Орловский, Н. Бриллинг и др.) дают сведения по газовым турбинам и указывают их возможные преимущества для применения в качестве автомобильного двигателя. Несмотря на то, что идея газовой турбины высказана еще Леонардо да Винчи в 1500 г.