Автомобиль ГАЗ-66: восьмицилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения. История модификаций, использование в армии и экспорт за границу. Габаритные размеры автомобиля. Система охлаждения и питания, трансмиссия. Строение ведущего моста.
Аннотация к работе
История развития ГАЗ-66 Общие характеристики Двигатель Трансмиссия Ходовая часть Рулевое управление Электрооборудование Дополнительное оборудование Эксплуатационные жидкости Заключение Список литературы Введение Автомобиль ГАЗ-66 был призван заменить в классе грузоподъемности 2 т грузовик ГАЗ-63. Новый автомобиль оснащался восьмицилиндровым карбюраторным двигателем жидкостного охлаждения. Все колеса машины - односкатные ведущие. Размер шин 12,00-18. Трансмиссия - восьмиступенчатая без межосевого дифференциала. Диапазон передаточных чисел трансмиссии - 14,7. Главная передача - гипоидная. Установлены самоблокирующиеся кулачковые межколесные дифференциалы. В состав оборудования машины входили также гидроусилитель руля, гидровакуумный усилитель в приводе тормозов, омыватель лобового стекла. Новый автомобиль имел кабину, расположенную над двигателем и отличался пониженным центром тяжести, что придавало машине повышенную устойчивость, особенно при прохождении поворотов. Серийное производство автомобиля началось в