Сучасний стан страхового ринку України. Організаційно-економічна характеристика страхової компанії. Страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів. Шляхи вдосконалення функціонування страхової діяльності та її фінансова надійність.
Аннотация к работе
"Функціонування страхової компанії «Просто-Страхування» на сучасному страховому ринку України"Ключовими чинниками розвитку страхування сьогодні є здебільшого корпоративні «схемні» види, а також обовязкове страхування, зокрема, ОСЦПВ, для проведення якого страховик повинен мати істотний запас фінансової стійкості. Хоча вони здатні більше активізувати розвиток корпоративного сегменту страхування, збільшити його рентабельність, проте не стимулюють таку функцію страхування, як додатковий соціальний захист громадян. Згідно з останніми офіційними даними щодо показників розвитку ринку, чистий прибуток від страхової діяльності значно зріс, що відбувалося на фоні зниження обсягів виплат страхових відшкодувань, високої частки операційних витрат у зароблених преміях і збереження значної величини резервів невиплат Лібералізація правил врегулювання збитків з ОСЦПВ, декларування заходів з поступового переходу страховиків на міжнародні стандарти фінансової звітності, ініціативи регулятора щодо обовязковості роботи страховиків у формі виключно акціонерних товариств, щодо розкриття інформації - здатні привести до позитивного ефекту. При цьому держава повинна створювати додаткові стимули для розкриття соціальної функції страхування, особливо під час впровадження пенсійної реформи, створювати сприятливі умови для розвитку добровільного страхування життя, медичного та пенсійного страхування.У світі ще не виробили більш економічного, раціонального та доступного механізму захисту інтересів суспільства, ніж страхування. Страхування є потужною фінансовою системою, яке практично не поступається банківській сфері, Україна робить тільки перші кроки на шляху до інтеграції страхового ринку України у світовий. Більш глобальнішими є зовнішні проблеми страхового ринку: - високий ступінь залежності економіки України від макроекономічної конюнктури знижує попит на довгострокові накопичувальні програми, що змушує страхові компанії активізувати продажі коротких ризикових договорів; Страхові компанії мають низький рівень капіталізації страховиків. Так важливий макроекономічний індикатор розвитку ринку страхування - співвідношення страхових премій до ВВП у країнах з ринковою економікою у середньому за останні роки складає 8-12 %, наприклад, у Великобританії частка страхових премій до ВВП складає більше 15 %, в Австрії - 16 %, в Японії - більше 10 %, у США більше - 8%.Субєктами ОСЦПВВНТЗ є: • Страхувальники - власники наземних транспортних засобів, якими, відповідно до Закону "Про обовязкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", вважається юридична чи фізична особа, яка експлуатує транспортний засіб, що належить їй на праві власності, повного господарського відання, оперативного управління або на інших підставах, що не суперечать чинному законодавству (договір оренди, доручення тощо). Дія Положення поширюється на нерезидентів та резидентів - власників транспортних засобів (автомобілів, автобусів, самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів та мотоколясок), котрі експлуатують їх на вулично-дорожній мережі загального користування, за винятком транспортних засобів, власники яких застрахували цивільну відповідальність у державах, із чиїми уповноваженими організаціями зі страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів Моторне (транспортне) страхове бюро уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування. 13 Закону України "Про страхування", страховики, яким дозволено займатися страхуванням відповідальності власників наземних транспортних засобів за шкоду, заподіяну третім особам, за умовами, передбаченими міжнародними договорами України щодо вказаного виду страхування, утворюють Моторне (транспортне) страхове бюро України (М(Т)СБУ), яке є юридичною особою та утримується за рахунок коштів страховиків. Воно відповідає за збитки, які заподіяні вітчизняними власниками транспортних засобів за межами України, а також за збитки за тими страховими полісами, за якими не визначено страховика, й у випадках, коли водій, що скоїв ДТП, зник з місця пригоди.
План
Зміст
Вступ
1. Сучасний стан страхового ринку України
2. Організаційно-економічна характеристика страхової компанії «Просто-Страхування»
3. Страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів
4. Фінансова надійність «Просто-Страхування»
5. Шляхи вдосконалення функціонування страхової діяльності компанії «Просто-Страхування»