Кинематика и статика фрикционных передач. Ведущий и ведомый катки и опоры. Схемы вариаторов. Расчет клиноременной передачи. Применение специальных нажимных устройств. Создание запаса сцепления, усилие прижатия катков. Изготовление ремней и шкивов.
Аннотация к работе
Его величину определяют экспериментально, обычно Скорость ведомого катка Так как то передаточное отношение механизма равно отношению угловых скоростей ведущего и ведомого катков и обратно пропорционально диаметрам катков.Усилия в передач е (статика передач). Если на ведомый каток диаметром d 2 действует момент сопротивления (внешняя нагрузка) T 2 , то для его преодоления требуется полезная окружная сила где - сила трения , Здесь f - коэффициент трения качения; f = 0,5-для пары роликов из стали или чугуна при работе в масле, f = 0,1 ...0,15 - для пары сталь - текстолит без смазки.Для уменьшения проскальзывания катков (изза вибрации, перегрузок и др.) в процессе работы создают запас сцепления В силовых передачах обычно К = 1,25...1,5, в приборах - К = 3. Необходимое усилие прижатия катков Усилие F r оказывается существенно больше силы например , при K =1,5 и ? = 0,01 усилие Это требует применения специальных нажимных устройств, увеличенных габаритов подшипников, жестких валов .РАСЧЕТЫ ПЕРЕДАЧ выполняют по допускаемым контактным напряжениям принимают в зависимости от твердости поверхности катков: для металлической пары при работе в масле Значение при работе всухую без смазочного материала = (1,2..,1,5) НВ. По форме сечения ремня различают : плоско-, кругло-и клиноременные передачи Достоинства передач : возможность передачи движения на большие расстояния (до 8...10 м и более ), простота конструкции, малая стоимость, быстроходность, плавность и бесшумность работы, малая чувствительность к перегрузкам и ударам. Максимальное растягивающее напряжение будет действовать в точке набегания ремня на шкив меньшего диаметра За один пробег ремня по шкивам в нем дважды будут действовать максимальные напряжения одинаковой интенсивности при и неодинаковой интенсивности ПРИРАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ПЕРЕДАЧИ На практике расчет клиноременной передачи часто выполняют по передаваемой мощности и требуемое число ремней подсчитывают по формуле где [Р] - мощность, допускаемая на один ремень Основными геометрическими параметрами передачи являются : диаметры шкивов и межосевое расстояние а , длина ремня l и угол обхвата на меньшем шкиве Для ограничения напряжений изгиба диаметр меньшего шкива обычно принимают несколько большим диаметра для каждого сечения клинового РЕМНЯМИНИМАЛЬНОЕ межосевое расстояние клиноременной передачи на основании опыта проектирования и эксплуатации принимают Максимальное межосевое расстояние по экономическим соображениям (во избежание увеличения габаритов и стоимости ремней) рекомендуют ограничивать значением Угол обхвата меньшего шкива Требуемая длина ремня для открытой передачи при заданном (или желательном) межосевом расстоянии и угле обхвата определяется как сумма прямолинейных участков и дуг обхвата : Длину ремня передач с натяжным роликом также находят из геометрических соображений.РЕМНИ И ШКИВЫ Плоские ремни имеют прямоугольное сечение Тканые ремни имеют толщину 0,5 и 0,7 мм, их изготовляют из капроновых тканей Модуль упругости ремней Е = 1200...1370 МПА , напряжение начального натяжения ремней = 5...10 МПА .