Особливості формування стратегії розвитку аеропорту та його пасажирського терміналу. Сучасний стан пасажирських перевезень в Україні. Основні тенденції управління розвитком аеропортів світу. Моделювання роботи терміналу аеропорту "Київ" (Жуляни).
Аннотация к работе
08.00.04 - економіка та управління підприємствами Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наукЛожачевська Олена Михайлівна, Національний авіаційний університет, завідувач кафедри міжнародної економіки Коба Вячеслав Григорович, Київська державна академія водного транспорту ім. гетьмана Петра Конашевича-Сагайдачного, завідувач кафедри економіки та менеджменту кандидат економічних наук, доцент Захист відбудеться “10” січня 2008 р. о 14.00 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.062.02 у Національному авіаційному університеті за адресою: 03058, м. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Національного авіаційного університету за адресою: 03058, м.Аеропорт - важлива частина авіаційної транспортної системи, оскільки в аеропорту здійснюється умовний перехід режиму повітряного функціонування в режим наземного функціонування повітряного транспорту. Обсяг перевезень пасажирів по всіх малодіючих аеропортах, якщо вони перейдуть в комунальну власність і будуть в 2020 році функціонувати, буде складати 120-200 тис. пасажирів. Головний державний аеропорт „Бориспіль” буде розвиватися більш швидкими темпами: обсяг пасажирських перевезень у 2020 році буде складати 8300-10500 тис. пасажирів за рік. У аеропорту „Київ” (Жуляни) у 2020 році обсяг пасажирських перевезень за прогнозними даними буде складати 355-857 тис. пасажирів за рік. Наукова новизна одержаних результатів полягає у визначенні та науковому обґрунтуванні основних напрямків розвитку пасажирського терміналу аеропорту, поглибленні наявних і розробки нових методичних положень щодо ефективного функціонування і вибору стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, зокрема: вперше: запропоновані і науково обґрунтовані методичні підходи до вибору і формування стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, які ґрунтуються на поетапності оптимізації управління роботою пасажирського терміналу; вони є універсальними, тому їх можна використовувати для визначення стратегії розвитку будь-якого транспортного пасажирського терміналу;У першому розділі „Теоретико - методологічні основи формування стратегії розвитку аеропорту” розглянуто роль транспортних терміналів у транспортній інфраструктурі й особливості аеропорту , визначено ознаки, функції, види транспортних терміналів, структуру та функції аеропорту, основні підходи до формування доходів та витрат аеропорту, розглянуто критерій ефективності його функціонування, існуючі підходи до визначення стратегії розвитку аеропорту та його пасажирського терміналу. В дисертаційному дослідженні розглядається саме „вільна” зона тому, що там, на відміну від „чистої” зони, відбувається обслуговування не лише пасажирів, а й відвідувачів аеропорту. Усі доходи будь - якого аеропорту поділяються на два види: доходи від авіаційної діяльності та доходи від неавіаційної діяльності. За даними ІКАО у фінансовій діяльності аеропортів світу авіаційні збори з авіакомпаній складають лише 60% від загальних прибутків, іншу частину прибутків аеропорти отримують за рахунок широкої неавіаційної діяльності. У третьому розділі „Методичні засади вибору та формування стратегії економічного розвитку пасажирського терміналу аеропорту” розглянуто пасажирський транспортний термінал як систему масового обслуговування, запропоновано методичні підходи до вибору та формування стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, розроблено моделі діагностики роботи пасажирського терміналу аеропорту та вибору оптимальної стратегії його розвитку.У дисертаційній роботі вирішена конкретна наукова задача вибору та формування стратегії економічного розвитку пасажирського терміналу аеропорту, що дозволяє за допомогою розроблених і впроваджених методичних підходів приймати обґрунтовані управлінські рішення щодо оптимізації діяльності пасажирського терміналу та вибору і формування стратегії його розвитку. Вирішення проблеми вибору та формування обґрунтованої стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту, де відбувається обслуговування пасажирів, їх накопичення та відправка, потребує глибокого аналізу особливостей його функціонування. Для визначення економічної ефективності функціонування аеропорту необхідним є аналіз змін, які відбуваються в процесі діяльності аеропорту з метою: прийняття необхідних заходів для усунення небажаних змін; У результаті географічного перерозподілу пасажиропотоків з кожним роком скорочується реєстр аеропортів, що призводить до збільшення навантаження на наявні аеропорти, а тому виникає необхідність формування стратегії діяльності аеропортів в умовах, що змінюються. На вибір та реалізацію стратегії розвитку пасажирського терміналу аеропорту здійснює свій вплив ціла низка факторів зовнішнього середовища.