Расчёт и построение скоростной и нагрузочной диаграмм электропривода стола продольно-строгального станка. Определение расчётной мощности электродвигателя. Предварительная проверка по нагреву и перегрузочной способности. Выбор силового преобразователя.
Аннотация к работе
После пуска двигателя стол разгоняется до пониженной скорости и резец на этой скорости врезается в деталь. Как только стол достигает этого датчика, с него подается сигнал на реверс в двигателе и на скорости обратного хода стол возвращается в исходное положение, которое также определяется датчиком. По условиям симметрии принимаем: Теперь выражаем путь, который проходит стол на скорости обратного хода и время работы на этой скорости: , . Определим момент для интервала разгона двигателя от нуля до пониженной скорости: . В циклическом режиме эквивалентный момент определяется только для рабочих участков: , где Мі - электромагнитный момент двигателя на i - м участке упрощенной нагрузочной диаграммы электропривода, ti - временной интервал i-го участка упрощенной нагрузочной диаграммы электропривода, - коэффициент охлаждения самовентилируемого двигателя на i - участке упрощенной нагрузочной диаграммы электропривода, рассчитываемый по формуле: , ?i - средняя угловая скорость на i-м участке.В данном курсовом проекте был разработан электропривод стола продольно-строгального станка по системе ПЧ-АД. В результате расчета были построены естественная механическая и электромеханическая характеристики.
План
Введение
Вывод
В данном курсовом проекте был разработан электропривод стола продольно-строгального станка по системе ПЧ-АД. В соответствии с полученными расчетами был выбран и проверен электродвигатель серии 4А200L4У3. В результате расчета были построены естественная механическая и электромеханическая характеристики. Искусственные механические характеристики, обеспечивающие выполнение технологических операций. Построены характеристики переходных процессов для момента М(t) и скорости ?(t). Рассчитаны и построены зависимости потерь мощности ?Р(t) за цикл работы. Окончательная проверка показала, что выбранный двигатель обладает достаточной перегрузочной способностью для выполнения необходимых технологических операций, и средняя температура нагрева не будет превышать допустимой в течении длительного времени работы. Также был произведен расчет расходуемой и потребляемой электродвигателем энергии за цикл работы и расчет циклового к.п.д. электродвигателя.
Список литературы
1. Фираго Б. И. Учебно-методическое пособие к курсовому проектированию по теории электропривода для студентов специальности 1-53 01 05.?Мн.: БНТУ, 2005.?122с.
2. Фираго Б. И., Павлячик Л. Б. Теория электропривода.- Мн.: Техноперспектива, 2007.-585с.