Эксплуатация и принципиальная схема фронта слива железнодорожной станции "Грузовая" - Дипломная работа

Цель выпускной работы является, изучить железнодорожную станцию «Грузовая» и рассмотреть какими способами перевозится нефть, нефтепродукты, а так же какими способами сливают нефть. Задачами выпускной квалификационной работы являются: - изучить общие характеристики станции «Грузовая»; рассмотреть способы и средства доставки нефти железнодорожным транспортом; В настоящее время при анализе работы грузовых станций выявляются ряд негативных факторов, такие как, большие простои, которые ведут к снижению перерабатывающей способности. Решение этих задач предусматривается по двум основным направлениям: - во-первых, это повышение эффективности эксплуатационной работы железнодорожной станции;Техническая характеристика станции включает: - краткое описание путевого развития с указанием специализации парков и числа путей в них, наличия вытяжных путей, сортировочных устройств, размещения служебно-технических зданий, локомотивного, вагонного и грузового хозяйства, промывочно-пропарочного предприятия, подъездных путей, наличия и размещения постов проверки; количеств и серии маневровых локомотивов, районы и характер их работы; средства связи; специализацию и емкость мест общего пользования, а также подъездных путей с приложением схемы станции в "рыбках"; Эксплуатационная характеристика работы станции содержит: характер и объем грузовой и коммерческой, поездной и маневровой работы; категории поездов и вагонов, подвергающихся обработке на станции согласно плану формирования и графику движения; по пунктам налива и слива указываются размеры налива и слива по каждому пункту в отдельности и по роду нефтегруза, интервалы, размеры подачи под налив и слив цистерн и уборки их, режим работы пункта налива, порядок формирования отправительских и технических маршрутов, равномерность налива и слива по периодам суток и дням недели и др. Грузовая станция - раздельный пункт, предназначенный в общем случае для приема к перевозке, взвешивания, кратковременного хранения, погрузки, выгрузки, сортировки и выдачи грузов, оформления перевозочных документов, приема, расформирования, формирования и отправления грузовых поездов и передач вагонов, производства маневровой работы по подаче вагонов на грузовые фронты и уборке их, обслуживания подъездных путей и организации транспортно-экспедиционного обслуживания клиентуры. Оформление и обработка поездных документов, сбор комплексной информации о подходе поездов, вагонов и грузов, подготовка данных для оперативного планирования работы на Грузовой станции осуществляются в станционном технологическом центре, размещенном в районе парков путей, поблизости от основного маневрового района. Данная станция состоит из двух парков (парк приема и парк отправления), имеется две двусторонние сливные эстакады вместимостью по 72 вагона (36 вагонов с одной стороны, 36 вагонов с другой стороны).В данной выпускной квалификационной работе, была отображена работа станции Грузовой, в полной мере освещены вопросы путевого развития станции, маневровой и грузовой работы, характеристики и специализация на местах общего пользования и подъездных путях. Были рассмотрены темы, такие как: - строительство станции Грузовая, и ее характеристики; Данная выпускная квалификационная работа позволила расширить, систематизировать и закрепить знания, полученных при изучении станции Грузовой. Станция Грузовая обеспечивает прием и отправление грузовых, пригородных поездов, формирование и расформирование поездов, прибывающих на станцию в переработку, подборку вагонов по фронтам погрузки и выгрузки; подачу и уборку вагонов на места общего пользования и подъездные пути, обслуживаемые локомотивом станции.Системы нижнего слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн а - открытый межрсльсовый слив; б - открытый слив в боковой коллектор; в - самотечный герметизированный слив: г - принудительный слив; 1 - цистерна; 2 - межрельсовый сливной коллектор; 3 - отводная труба; 4 - приемный резервуар; 5 - переносной лоток; 6 - сливной трубопровод; 7 - сливной коллектор: 8 - насосСистемы налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны а - налив самотеком; б - принудительный налив; в - налив через буферный резервуар; г - нижний налив; l - отвод, 2 - наливной коллектор, 3 - подводящий трубопровод, 4 - резервуар, 5 -насос, в-специальное наливное устройство1-валик, 2 - паровая рубашка,3 - корпус, 4 - резиновое кольцо, 5 - клапан, 6-стойка, 7 - кронштейн, 8 - штанги, 9 - скобы, 10 - прижимной винтСхемы слива , налива железнодорожных цистерн а - схема самотечно-герметичного слива, б - схема открытого самотечного слива, в - схема закрытого самотечного сливаРисунок 4 - Установка нижнего слива СПГ - 200: 1 - обратный клапан с противовесом, 2 - уплотнительное кольцо, 3 - крышка, 4 - наружную стенка лотка, 5 - зажим, 6 - перекрытие сливного желоба, 7 - присоединительная головка, 8 - гофрированный рукав, 9 - гибкий корпус, 10 - алюминиевый патрубок, 11 - сливная труба.

Эксплуатация и принципиальная схема фронта слива железнодорожной станции «Грузовая».

Цель выпускной работы является, изучить железнодорожную станцию «Грузовая» и рассмотреть какими способами перевозится нефть, нефтепродукты, а так же какими способами сливают нефть.

Задачами выпускной квалификационной работы являются: - изучить общие характеристики станции «Грузовая»;

- рассмотреть способы и средства доставки нефти железнодорожным транспортом;

- рассмотреть сливоналивные устройства для железнодорожного транспорта;

- разобрать схемы железнодорожных путей нефтебазы.

Грузовая станция играет большую роль в перевозочном процессе. В настоящее время при анализе работы грузовых станций выявляются ряд негативных факторов, такие как, большие простои, которые ведут к снижению перерабатывающей способности. Решение этих задач предусматривается по двум основным направлениям: - во-первых, это повышение эффективности эксплуатационной работы железнодорожной станции;

- во-вторых - развитие инфраструктуры железнодорожной станции.

При разработке предложений и мероприятий по изменению технологии работы грузовой станции в основу поставлены следующие задачи: - обеспечение качества процессов и безопасности перевозок;

- достижение финансовой устойчивости и эффективности;

- сокращение времени переработки и доставки грузов;

- увеличение перерабатывающей способности станции;

- высвобождение контингента за счет внедрения технических средств.

1. Общая характеристика станции «Грузовая»

В данной выпускной квалификационной работе, была отображена работа станции Грузовой, в полной мере освещены вопросы путевого развития станции, маневровой и грузовой работы, характеристики и специализация на местах общего пользования и подъездных путях. Были рассмотрены темы, такие как: - строительство станции Грузовая, и ее характеристики;

- железнодорожные цистерны: виды, перевозка нефти;

- сливоналивное устройство: слив вязких нефтепродуктов из цистерн, принцип схемы сливного желоба.

Данная выпускная квалификационная работа позволила расширить, систематизировать и закрепить знания, полученных при изучении станции Грузовой. Станция Грузовая обеспечивает прием и отправление грузовых, пригородных поездов, формирование и расформирование поездов, прибывающих на станцию в переработку, подборку вагонов по фронтам погрузки и выгрузки; подачу и уборку вагонов на места общего пользования и подъездные пути, обслуживаемые локомотивом станции.

Станция Грузовая выполняют следующие операции: - оформление перевозочных документов;

- подборку и подачу вагонов предприятиям, имеющим договоры на эксплуатацию пути необщего пользования и подачу уборку вагонов;

- прием и выдачу груза клиентам повагонными отправками;

- коммерческий осмотр передаточных поездов по прибытию и отправлению;

- подачу и уборку вагонов к фронтам погрузки и выгрузки;

Основная работа (погрузка и выгрузка грузов) на станции осуществляется на путях необщего пользования и производится средствами грузоотправителей и грузополучателей.

Учебники и учебное пособие

1. Беляева В.Я., Нефтегазовое строительство: учеб. пособие для студентов вузов/ и др. Под общ. ред. проф. И.И. Мазура и проф.В.Д. Шапиро. М.: Изд-во ОМЕГА-Л, 2011 - 744с.

2. Богданов, Е.А. Основы технической диагностики нефтегазового оборудования : // Е. А. Богданов ? М.: Высшая школа, 2010. - 280 с.

3. Бородавкин, П.П. Схемы ж/д. эстакад : / П. П. Бородавкин ? М.: «Недра», 2011. - 224 с.

4. Булкин, П.П. Железнодорожные цистерны : / П. П. Бородавкин ? М.: «Недра», 2012. - 304 с.

5. Быков, Л.И., Гумеров, Ф.А., Мустафин, А.Г. Защита трубопроводов от коррозии : / Л. И. Быков и др. - М.: «Недра», 2011. - 620 с.

6. Бунчук В.А. - Транспорт и хранение нефти, нефтепродуктов и газа. М., «Недра», 2011- 366 с.

7. Вайшток С.М., Трубопроводный транспорт нефти / , В.В. Новоселов, А.Д. Прохоров и др. - Т.1 - 2012 - 135 с.

8. Варфоломеев В.В., Колодий Л.П. Устройство пути и станции. Учеб. Для техникумов ж.д. транспорта М. Транспорт 2010 - 302 с.

9. Голубкин Б.П. Управление грузовой и коммерческой работой, грузоведение.: Уч. пос. - М.: РГОТУПС, 2010 - 215 с.

10. Голубкин Б.П. Грузоведение, сохранность и крепление грузов: Курс лекций. - М.: РГОТУПС, 2011 - 141 с.

11. Гоманков Ф.С., Технология и организация перевозок на ж.д. транспорте М. Транспорт 2011 - 122 с.

12. Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 2011 - 201 с.

13. Давыденко В.Г., Олейник О.А. Справочная книга начальника станции. - М.: Транспорт, 2010 - 191 с.

14. Земблинов С.В., Железнодорожные станции и узлы - М.Транспорт, 2011 115 с.

15. Зюкин М.В., МПС. Главное управление пути. Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах Союза. ЦП/4390. - М.: Транспорт, 2010 - 124 с.

16. Козлов А. М., Проектирование железнодорожных станций и узлов: (Справочное и методическое руководство). Под редакцией , К. Г. Гусевой. - М.: Транспорт, 2011 - 592 с.

17. Коршак А.А., Коробков Г.Е., Муфтахов Е.М. - Нефтебазы и АЗС: Учебное пособие - Уфа: ДИЗАЙНПОЛИГРАФСЕРВИС, 2010 - 416 с.

18. Савченко И.Е., Земблинов С.В. Железнодорожные станции и узлы - М.Транспорт, 2011 - 321 с.

19. Шаммазов А. М. Основы нефтегазового дела. Учебник для ВУЗОВ. Изд. 2-ое, дополненное и исправленное: - Уфа.: ООО «ДИЗАЙНПОЛИГРОАФСЕРВИС», 2010 - 544 с.

20. Фрог Б.Н., Правила технической эксплуатации железных дорог РФ. МПС РФ. - М.: Транспорт, 2010 - 160 с.