Развитие транспортно-географических процессов, экономико-географической характеристики Центрального федерального округа России. Укрепление промышленного сектора. Описание численности, динамики, национального состава, занятости населения и его размещения.
Аннотация к работе
Транспорт - представляет собой одну из основных отраслей материального производства. Развитие транспорта определяется необходимостью транспортных потребностей общества, и в зависимости от этого рассматриваются более рациональные варианты размещения предприятий, что влияет не только на развитие отдельных производственных комплексов, а также областей, и страны в общем. Развитие транспортной сети городов России имеет не высокие показатели, существует ряд проблем в развитии транспортной сети нашей страны.По составу административно-территориальных единиц он относится к самому большому по стране и включает: Белгородскую, Брянскую, Владимирскую, Воронежскую, Ивановскую, Калужскую, Костромскую, Курскую, Липецкую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тамбовскую, Тверскую, Тульскую, Ярославскую области и столичный город Москву, который стал центром федерального округа. Москва находится в центре европейской части России , в междуречье Оки и Волги , на стыке Смоленско-Московской возвышенности (на западе), Москворецко-Окской равнины (на востоке) и Мещерской низменности (на юго-востоке). Численность населения Москвы по данным Росстата составляет 12197596 чел. Территорию города пересекают или проходят в непосредственной близости важные стратегические автомобильные дороги федерального значения: Москва-Крым, Калуга - Тула-Михайлов - Рязань , и крупные железнодорожные магистрали Москва-Донбасс , Тула-Козельск , связывающие Тулу с другими регионами России и странами ближнего и дальнего зарубежья. От города расходятся железные дороги на Москву, Орел , Калугу, Узловую , Козельск.
Введение
Транспорт - представляет собой одну из основных отраслей материального производства. Значение транспорта в экономике Российской Федерации определяется его ролью в таких отраслях как: промышленная, сельскохозяйственная, добывающая, обрабатывающая.
Развитие транспорта определяется необходимостью транспортных потребностей общества, и в зависимости от этого рассматриваются более рациональные варианты размещения предприятий, что влияет не только на развитие отдельных производственных комплексов, а также областей, и страны в общем. Продукцией транспорта является перевозка людей и грузов, а грузооборот - есть основной показатель этой деятельности.
Развитие транспортной сети городов России имеет не высокие показатели, существует ряд проблем в развитии транспортной сети нашей страны. Обеспеченность путями сообщение как по общей длине, так и по плотности (километров пути на 1000 км2) отличается в десять и более раз.
Наиболее развитой транспортной системой выделяются Центрально-Черноземный, Центральный, Северо-Западный, Северо-Кавказский, Волго-Вятский районы; наименее развитой - Дальневосточный, Восточносибирский, Западно-Сибирский, Северный экономические районы. Основными видами транспорта являются: железнодорожный как основной вид магистрального транспорта, автомобильный, трубопроводный, морской, речной, воздушный.
Целью данной практической работы является оценка развития транспортно-географических процессов, экономико-географическая характеристика Центрального федерального округа, в том числе на примере Юго-Восточной железной дороги, и какими видами транспорта она представлена. В разделе 1 требуется описать экономико-географическую характеристику округа, в разделе 2 - характеристику транспортной сети округа и направления основных грузопотоков, в разделе 3 - расчет густоты железнодорожной сети по областям и региону в целом. В заключении подводятся итоги изученной информации.
Список литературы
1. Центральный федеральный округ [Электронный ресурс] - Режим доступа: 2. Природные условия в ЦФО [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://geocentr-msk.ru/content/view/335/76
3. Экономическая география России: Учебник./ Под общей ред. В. И. Видяпина, М. В. Степанова, - М.: ИНФРА-М. 2000
4. Природные ресурсы в Центральном федеральном округе [Электронный ресурс] - Режим доступа: 5. Долгосрочное развитие регионов России [Электронный ресурс].