Экономическая эффективность совершенствование организации перевозок контейнеров на маршруте Симферополь-Кольчугино - Курсовая работа

В общей транспортной системе страны важное место занимает автомобильный транспорт. Путь к повышению качества работы АТП лежит через концентрацию транспортных средств в крупных автохозяйствах, улучшение их технического обслуживание и укрепление ремонтной базы, увеличение централизованных перевозок, широкое применение автопоездов, увеличение величины работы транспортных средств в течение суток, снижение простоев автомобилей под погрузкой и разгрузкой, сокращении порожних пробегов и встречных перевозок. Усиление экономических связей между отраслями народного хозяйства и увеличение объемов перевозок обеспечивает автомобильный транспорт.Определить рациональный порядок следования ПС между корреспондирующими пунктами - это значит с учетом объективно существующих ограничений разработать последовательность движения ПС, которая при оптимальных расстояниях перевозки грузов будет обеспечивать, возможно, меньшую величину непроизводительных пробегов автомобилей в течение рабочего дня. При первом способе диспетчер при выписке путевых листов закрепляет автомобили за определенными маршрутами и проставляет в путевых листах номера автомобилей и фамилии водителей. При выпуске водитель получает путевой лист на закрепленный за ним объект, а диспетчер проставляет в путевом листе фактическое время выхода автомобиля. При втором способе путевые листы выписываются обезличенно, без предварительного закрепления автомобилей: при выпуске водитель получает путевой лист на очередной объект по указанию диспетчера. Однако следует заметить, что ритмичная подача автомобилей на объекты может быть достигнута при условии, что диспетчерская находится у выездных ворот и готовый к выезду автомобиль подается водителем к диспетчерской, откуда, получив путевой лист, тут же выезжает на линию.совместная подготовка оперативного плана доставки грузов; подготовка груза к выдаче и перевозке; информация получателей и согласование с ними процесса доставки груза; согласование режима работы участников единого технологического процесса; организация подачи подвижного состава в пункты погрузки и последующей работы по графику;№ Наименование показателя Условные обозначения Единицы измерения Значение показателя Индекс изменения база после внедрения 2 Коэффициент выпуска автомобилей на линию - 0,574 0,574 1 3 Время в наряде час. № Наименование показателя Условные обозначения Единицы измерения Значение показателя Индекс изменения база после внедрения В данном разделе рассчитаны следующие показатели: автомобиле - дни в эксплуатации по базе 241,1 авт.-дн., после внедрения мероприятий 241,1 авт.3.1 Годовой фонд рабочего времени водителей дни когда сокращается рабочая смена, дн время сокращения рабочей смены 3.1.2 Корректирование фонда рабочего времени за период 3.2 Подготовительно-заключительное время и время медицинского освидетельствованияГде - коэффициент, учитывающий класс перевозимого груза 4.4 Премия из фонда заработной платы 4.8 Дополнительная часть фонда заработной платы водителей Где 0,011 - коэффициент, учитывающий выплаты из дополнительного фонда заработной платы коэффициент, учитывающий корректировку нормы затрат в зависимости от категории условии эксплуатации;коэффициент, учитывающий расход топлива на внутригаражные нужды ; коэффициент, учитывающий расходы топлива на зимний период ; коэффициент, учитывающий дорожные и эксплуатационные условия ; 5.2 Затраты на топливо Где - коэффициент, учитывающий затраты на смазочные материалы ;6.1 Балансовая стоимость подвижного состава на начало периода 6.3 Балансовая стоимость подвижного состава на конец периода Кварталы Балансовая стоимость ПС на начало квартала, грн Начисление амортизации, грн Балансовая стоимость ПС на конец квартала, грн7.1 Налог с владельцев транспортных средств 7.2 Сбор за загрязнение окружающей природной среды коэффициент, учитывающий численность жителей населенного пункта (1,25); коэффициент, учитывающий народнохозяйственное назначение населенного пункта (1,35). 0,1 - коэффициент, учитывающий ставку коммунального налога (10%)8.1 Общая сумма затрат на перевозки 8.2 Определяем себестоимость транспортной работы по всем статьям калькуляции 8.3 Определяем удельный вес затрат по статьям калькуляции в общей структуре себестоимости Обозначения Сумма затрат,грн Выполненная транспортная работа, ткм, Себестоимость 10ткм, Удельный вес,%9.1 Договорной тариф для грузовых перевозок Где - коэффициент, учитывающий плановую рентабельность; коэффициент, учитывающий нолог на добавленную стоимость (). 9.4 Определяем чистую прибыль Где 0,75 - коэффициент, учитывающий величину налога на прибыльГде индекс изменения грузооборота индекс производительности труда индекс изменения, соответствующего i-го ТЭП в сравнении значения после внедрения и до внедрения мероприятий 10.2 Фонд заработной платы водителей 10.

Содержанием разработки ТЕТП являются;